ポルシェ、911カレラ4シリーズリリース

2012.08.28 16:43:39

四輪駆動で不規則な道路と気候変動に卓越... 9月のパリモーターショーでデビュー

[kjtimes=ギョン・ジェス記者] ポルシェの新型911カレラ4シリーズがリリースを控えている。新しい911カレラ4シリーズは、最新の四輪駆動システムであるポルシェ・トラクション·マネージメント(PTM)を備えて新型911カレラから受け継いだ、優れた性能と効率性を加えた。

シュトゥットガルト。ポルシェ911の構造に合わせて設計されたポルシェの最新四輪駆動システムは、不規則な道路状況や天候の変化にも運転のダイナミックさをプレゼントする。新型911カレラ4シリーズは、四輪の接地力を最大限に引き出し、ダイナミックなパフォーマンスを提供するスポーツカーとして誕生する。

新型911カレラ4はエンジンに応じて、911カレラ4と911カレラ4S、そしてボディの形に応じて、クーペとカブリオレの4種類の車種に発売される。新型911カレラ4シリーズは、後輪駆動の新型911をベースにした軽量化されたボディとサスペンション、エンジン、変速機を通じて911のスポーティな性格をそのまま維持するものの、四輪駆動の駆動方式を加えた。

以前911カレラ4シリーズと比較してエンジン性能がさらに向上し、燃費も最大16%改善された。また、911カレラ4の場合、以前のモデルと比較して車両重量が65キログラムも軽くなった。

四輪駆動の911の最も目立つ特徴は、後輪駆動の911カレラシリーズと比較して後方の幅が外側にそれぞれ22ミリずつ増えワイドボディに後輪サイズは10ミリずつ広くなったのだ。また、両方のブレーキテールランプの間をつなぐカレラ4万伝統的なレッドライトのバンドが新たに適用された。

ポルシェ・インテリジェント・パフォーマンス - 向上された性能、低下した燃費

すべての新型911カレラ4シリーズは、7段マニュアル・トランスミッションを基本にして、ポルシェ・ダブルクラッチ・トランスミッション(PDK)は、オプションで選択可能である。

911カレラ4は、最高出力350馬力で、停止から100km/h加速まで4.5秒(カブリオレ4.7秒)がかかり最高速力は285 km/h(カブリオレは282 km/h)である。燃費は欧州基準にクーペPDKトランスミッションが8.6 l/100 km(11.6 km/L、二酸化炭素排出量203 g/km)であり、カブリオレは8.7 l/100 km(11.5 km / L、二酸化炭素排出量205 g / km)である。

911カレラ4Sのクーペとカブリオレはすべて水平対向3.8リッター400馬力のエンジンが後ろに置かれている。停止から100 km / hまで4.1秒(カブリオレ4.3秒)がかかり最高ソクリョクヌン299 km / h(カブリオレ296 km / h)に達する。

燃費は欧州基準でPDKトランスミッションのクーペが9.1 l/100 km(11.0 km / L、二酸化炭素排出量は215 g / km)であり、カブリオレは9.2 l/100 km(10.9 km / L、二酸化炭素排出量217 g / km)である
 
四輪駆動インジケーター、ポルシェ·アクティブセーフ、スライディング・ガラス・サンルーフ、グレード・アップされたスポーツ・クロノ・パッケージ

型911カレラ4シリーズは、インストルメントパネルに四輪駆動システム、ポルシェ・トラクション・マネージメント(PTM)が表示され、運転者に動力がどのように配分されるかを示す新しい機能を備えている。また、四輪駆動911カレラシリーズデビューに合わせてポルシェは前の車の距離を維持し、速度を維持するアダプティブクルーズコントロール(ACC)をすべて911シリーズにオプションとして追加した。
 
PDKトランスミッションにACCシステムが加われば走行中追突を防ぐにはするポルシェアクティブセーブ(PAS)の機能を追加される。さらに、ポルシェは911シリーズに新しいスライドグラスサンルーフも新しいオプションで加えた。

また、911手動変速機モデルでは、グレード・アップされたスポーツ・クロノ・パッケージが加わりスポーツプラスモードでシフトダウンをすると自動的にエンジン回転数を合わせるダブルクラッチ機能が加わる。

今回発売される新型四輪駆動911スポーツカーモデルは2008年以来、2万4千台が販売された前世代の911カレラ4モデルを代替して成功した行路を動かすことが期待される。この数値は、前世代の911(997後期型モデル)の販売中四輪駆動モデルが34%を占めているという事実を意味する。

前世代の911カレラ四輪駆動シリーズは直噴ガソリン・エンジンは、ポルシェダブルクラッチトランスミッション(PDK)と電子式コントロールポルシェ・トラクション・マネージメントが初めて導入されたモデルで、パワートレインと動力系統で最も多くの発展を示した。ポルシェは2011年7月に408馬力の911カレラ4 GTSを披露した。

ポルシェ新型四輪駆動911カレラシリーズは2012年9月のパリモーターショーで初大衆に公開される。新型911カレラ4シリーズは、2012年の末から全世界で販売を開始する予定であり、国内市場のリリーススケジュールと価格は未定だ。

  



ギョン・ジェス 기자 ceo0529@kjtimes.com
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