[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 韓国鉄道施設公団(以下、鉄道公団)が強硬な措置を取って世間の耳目を集中させている。鉄道公団は22日、元請負社からお金をもらっても、労働賃金、設備・資材代金を支給していない建設業者2社、管轄地方自治団体に告発したと発表した。鉄道公団の今回の措置は、鉄道建設請負会社の2社が20億ウォンと13億ウォンの労働賃金、設備・資材代金等をそれぞれ払ってなく、是正命令をして猶予期間を与えたのにお金をくれなかったことによるもの。鉄道公団の関係者は"労働者や機器・資材業者の保護のために2社の元請負社に変わりに返済するようにした"としながら"鉄道建設現場で、下請け代金と労働賃金、設備・資材代金未払いなど不公正な取引慣行がないように実態を確認し、継続的な管理を行う計画だ "と強調した。
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 現代モービスが17日から4日間、済州島のヘビチリゾートにて国内外の新入社員427人を対象とした夏季インターン大会を実施したと19日明らかにした。 現代モービスは、上・下半期の新入社員がオフィスを離れてお互いに交流し団結心と愛社心を育てることができ、毎年夏に夏季インターン大会を開催している。特に2006年からは国内の新入社員だけでなく、グローバル企業の新入社員たちもこのイベントに参加してきて、今は無くてはいけないモービスだけのグロバールイベントとして定着した。 このイベントは、漢拏山頂上登山、ビーチスポーツ大会、ビビンパ作りのように新入社員が一緒に触れ合えることができるプログラムで構成された。代表取締役社長ジョン・ホソク社長をはじめとする20人の役員も済州島を探していくつかのプログラムを組み合わせて実行して、新入社員を激励した。 ジョン・ホソク社長は新入社員との壁を崩したい設けた大胆席で、"新入社員の覇気と情熱を秘めて現代モービスの未来を切り開いていく柱に成長してほしい"と新入社員に呼びかけている。 今回の行事に参加した中国法人の新入社員のワン・ピン(28)は "今回の夏季修練大会を通じて、韓国文化、そして何よりも現代モービスの人材中心の経営理念について身をもって体験して感じることができる"とし、"帰ったら法人のチームにも今回の行事を通じて体
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 2011年の建設業界が全体に経営難が深刻な問題だったことが分かった。営業利益の減少に売上高純利益率も下落した。総合建設業者数も400個以上廃業した。 大韓建設協会が1万275社の総合建設会社の財務諸表を分析し発表した"2011年度建設業経営分析"の結果によると、総合建設業者の経営指標が全般的に悪化した中で、特に、収益性の指標の悪化が著しいことが分かった。 まず、成長性指標を見ると、売上高増加率が非建設の売上高(兼業売上高)の好調で2010年に3.9%から2011年には8.1%と4.1%p上昇し、建設売上高は、海外工事の輸入の増加で前年比1.2%p小幅上昇したが、資産売却に伴う有形固定資産の減少などで、総資本増加率は前年比1.8%p下落した。 流動比率、負債比率など安全性指標は、それぞれ136.6%、147.1%で、2010年に比べて大きな変動がないことが分かった。 収益性の側面で見ると、売上原価率の上昇で営業利益が減少し、販売費および管理費は増加に伴い、売上高営業利益率は、2010年に5.0%から4.1%で、利子補償比率は269.4%で227.1%と4年連続下落した。 売上高純利益率も2010年比で0.8%p下落した1.4%にとどまった。これにより、2011年に赤字を記録した企業が全体の17.2%である1,761社、利子補償割合が100%
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 大宇建設(代表取締役ソ・ジョンウク)は、今月に城東区グムホ洞4街235一帯を再開発した錦湖14区域に "ソウルの森2次プルジオ"を分譲する。 "ソウルの森2次プルジオ"は、専用面積59〜114㎡で、地下1階、地上9〜15階12棟計707世帯規模で、このうち59㎡1世帯、84㎡6世帯、114㎡、24世帯の一般的な分譲する。 団地が位置しているグムホ洞は正面に漢江が流れ、南山の果てでジョンナム山と繋がっている典型的な背山臨水「ベサンイムス:前には水があって、後ろには山がある地形」地形で、一部の世帯に限って漢江眺望が可能である。徒歩15分の距離にソウルの森が位置して漢江とソウルの森を同時に享受できる快適な生活環境を誇っている。 また、団地のすぐ横には「月見公園」があり、ウンボン山、ウンボン近隣公園などを歩いて利用できる。ただ前面に漢江市民公園と地下通路でつながっており、最適化された自然環境を享受することができる。 "ソウルの森2次プルジオ"は、様々な交通網として、ソウル市内の全地域にアクセスが優れている。地下鉄オクス駅(3号線、中央線)、グムホ駅(3号線)が徒歩10分台で移動が可能だ。江辺北路、ヅムゲ道路、聖水大橋、東湖大橋、オリンピック大橋を利用して鍾路と江南などソウル市内の全地域に移動が便利な利点を持つ。 団地の近くにはオクス小
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] ボルボ初のスポーツカーモデルP1800が世界最長の距離走行記録を連日更新して話題になっている。現在までの走行距離だけで476万km、地球を118輪以上回ったすごい記録である。 1947年モデルで50歳を眺める年齢が起動が起動する毎瞬間、新しい歴史を書いている。 この車の所有者は、米国のアイゴードン(Irv Gordon)で46年の間P1800Sと走ってきた。彼が25歳になった1966年、彼はエアコンを持っているボルボのコンバーチブルを買いたかったけど、あまりにも高価結局P1800を、当時、自分の一年分の給料である4千150ドルを投じて購入した。 幼い頃から旅することを好きだった彼は、P1800Sと一緒にアメリカ大陸隅をヌビギ始めた。彼の車での旅行はほとんどオートショーに行くことでしたが、味の良いコーヒーを見つけて、他の主旅行に行くこともあるなど、彼の日常生活はいつもお茶と一緒にだった。 毎年、平均8万5千〜10万マイル(約1万3千600km-16万km)を走ったゴードンは、21年ぶりに100万マイル(約160万km)の走行距離を突破した。そして2002年には200万マイル(約321万km)を達成し、世界最長の距離走行記録を保有することになった。しかし、彼はここで止まらず300万マイル(482万8千km)を突破という新たな挑戦のためにも走って
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 中古車の購入時に最も多くの相場の相談を受ける年式は、3年以内、走行距離5km未満の車両であることが分かった。新車発売ブームが消費者の購買意欲を刺激させることが最も大きな要因として予想される。 中古車専門サイトであるカーピアルが最近1年間のサイト内の中古車販売お問い合わせが入る車の年式を分析した結果、相談車の43%ほどが、3年以内の新車級の状態の中古車の相場をお問い合わせの際であった。実際に、販売に直結されていなくても、かなり短い期間の内に中古車の転売や相場の相談を受けたいということがわかる。また、サイトに販売登録された国産、輸入中古車の年式の40%ほどは、2009〜2012年式の車両である。 このように短い年式を保有しているほとんどが車の走行距離も短いしかない、実際のカーピアルサイトに登録された車両の45%ほどが走行距離5万km以内の車両であった。これは、中古車購入を希望する消費者が最も好む中古車走行距離と一致する。 中古車の関係者は、消費者の速い車の交換周期の変化の最も大きな原因として、最近あふれている新車の発売を挙げた。実際、毎年最大4〜5個以上の国産車モデルが新型モデルを公開したり、見た目、性能を部分アップグレードフェイスリフト車を着実にリリースして消費者の購買意欲を刺激させている。 平均5年以上がかかっていた過去と比較すると、短期間に
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 錦湖タイヤが7月14〜15日、オランダのリゾート都市であるジャンブルトゥで開催される "マスターズF3"大会にレーシングタイヤ "エクスタシー(ECSTA)" S700、W700、400個あまりをを全量有償供給した。 マスターズF3大会は世界選手権(World Championship)競技で、世界最高の権威を誇る大会である。この大会は観客動員、大会のレベルなど、規模や権限の面で有名な大会として、宣伝効果が高く、世界的な自動車関連企業のマーケティング競争が熾烈に行われる場である。 錦湖タイヤは2002年から2014年まで大会公式タイヤサプライヤーとして選定され、2002年の初参加以来11年連続でこの大会の公式タイヤとしての地位を堅固に守っている。 2002年、世界的タイヤ企業である日本のブリジストンを抜いて、この大会の公式タイヤに選定され、錦湖タイヤは今年まで11年間、大会参加車両の全体に自社の代表ブレンドである"エクスタシー(ECSTA)"レーシング用タイヤを有償供給している。 参加初年度の2002年には、参加マシン16台の前年の記録更新という驚くべき成果を遂げ、毎年記録を短縮し、錦湖タイヤレーシングタイヤの性能と技術力を立証している。 一方、錦湖タイヤは、英国現地の優秀なディーラー80人をオランダに招待して、マスターズF3競技参観だけで
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] ソウル市がカーシェアリング事業にエコー電気自動車を組み合わせ、エネルギー効率を極大化した"電気自動車シェアリングサービス"を10月から本格的開始する。エネルギーの節約と交通量の削減、大気質の改善の拡大が期待される。 ソウル市は "去る11日、電気自動車シェアリング事業を行う(株)LG CNS、コレイルネットワークス(株)、(株)韓国カーシェアリングは、株式会社ケイティレンタルなど、参加会社と2012ソウル市電気自動車シェアリング事業の業務協約"を締結した "と12日明らかにした。 カーシェアリング事業が成功的に定着した米国、欧州など海外では通常シェアリング車両1台あたり3台以上の自家用乗用車の削減効果があると分析されている。これにソウル市は民間カーシェアリング会社と協力してカーシェアリング事業に電気自動車200台を普及するとした。 "電気自動車シェアリングサービス"は、市民が通常のカーシェアリングの利用料金よりも安い価格で利用でき、環境·経済的な効果を同時に収めることができるものと期待される。料金は、現在の業界の一般的なレンタル料金(時間あたり6千ウォン〜1万ウォンの間)よりも低く策定されるとソウル市は見ている。 特に、電気自動車はまだ普及の初期段階にあり、ソウル市の公共機関などの一部で少量しか運行されているが、今回の事業を通じて、民間の領
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 梅雨と猛暑の中でも江南駅プルジオ・シティに対する熱気は冷めることがなかった。週末を含む4日間6千人余りの観光客が殺到して、オフィスビルの高い関心を立証した。江南駅プルジオ・シティは、オフィスビルや都市型生活住宅の複合商品で、江南駅と良才駅を徒歩で利用できる江南駅周辺の立地と最新の周辺で分譲したオフィスビルに比べて3.3㎡当たり80〜160万ウォンの低分譲価格が訪問者の足を導いたとみられる。また、1階のピロティと最上階のテラス型のペント・ハウスの差別化された設計図目を引いた。大宇建設の関係者は"比較的安価な分譲価格で住居環境が優れた江南駅近くに住むことができるという点で訪問者のエンドユーザーの割合が高かった"と述べた。ソウル市瑞草区瑞草洞1337-3番地一帯江南駅周辺に足を踏み入れ江南駅プルジオ・シティは地下7階〜地上20階1棟403世帯(室)の規模で、専用面積20〜23㎡の都市型生活住宅137世帯と専用面積22〜29㎡のオフィスビル266室で構成されている。最上階5室にはテラス型のペントハウスが入る。分譲価格は、都市型生活住宅は、世帯当たり2億3000万ウォン台から、オフィステルは室あたり2億5千万ウォン台から(VAT含む)である。江南駅7番出口のすぐ前に位置し、サンプルの住宅を訪問して申込申請することができる。申込日程は10日、11日両日間
[kjtimes =ギョン・ジェス記者] ポスコ建設(社長ジョン・ドンファ)ソウルの森ザ・シャープ工事現場で夜中に自殺騒動が起きて警察が緊急出動した事実が一歩遅れて明かされた。 騒動は翌日の午後まで続き、幸いに人命被害はなかった。 自殺騒動が起こったのは去る2日の夜10時ごろ、ソウルのヘンダン洞にある工事現場で、ここの工事に参加したAさんが現場にいた高空タワークレーンに上がって始まった。 Aさんは現場で自分のダンプトラックで土留め工事に参加していたなか、工事現場で車の転倒事故にあい、この時に発生した車両修理費を土留め工事業者のB社が担当するとしたが、賠償が遅れになり、このような騒動を繰り広げたことが確認された。 工事の関係者は "工事現場内で発生した車両転倒事故修理費をポスコ建設の下請け業者B社が責任を負うものとしたが、賠償を今日明日と遅れていて、生計の困難に追い込まれたAさんが、あまり訴える所がなく、B社より上位業者のポスコ建設に訴えしようとタワークレーンに上がって行ったようだ "と説明した。 Aさんがタワークレーンに上がる事件を受理した管轄警察署は、数十人の警察兵力を投入して万が一の事態に備えたし、タワークレーンの上にあるAさんを説得した。 翌日の午後4時頃、ポスコ建設の所属現場所長が直接タワークレーンに上がってAさんを説得し、なかなか降りてくる気配が見えなかったAさ
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 去る50年の間、国内発電所の跡に追いかけ500里、全役職員が500里リレーウォークを開始した。 斗山重工業の歴史関係が深い三千浦、古里発電所を出発し、昌原本社まで毎週1回実施する予定である。 去る7日、斗山重工業は、会社創立50周年(9月20日)を控えて、過去50年を振り返って、新しい50年の希望に満ちた出発を誓っするために、社員が参加する "人から人へ - パワーリレー(Power Relay ) "イベントを開始した。 斗山重工業の昌原本社で、東・西の方向に約100Km離れた三千浦火力発電所と釜山市機張郡の古里原子力発電所で、それぞれの社員が100人ずつチームを組んで、毎週末10Kmずつ会社に向かって歩くことになる。 週末ごとに他のチームが構成されリレー式で歩きが行われるが、初日の7日には両側から出発したチームが、約4時間かけてイベントを進行した。 三千浦火力発電所との古里原子力発電所をスタート地点として選んだのはこの二発電所が斗山重工業、50年の歴史と大きな関係があるからだ。 1983年に完成した三千浦火力発電所は、斗山重工業が初めて発電所サイクル機供給プロジェクトであり、1978年に稼働を始めた古里原子力発電所は、国内初の原子力発電所である。 両方のリレー歩くチームは9月8日、昌原総合運動場で会うことになり、ここから本社までの最終的
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 国土海洋部は、開発制限区域の管理を徹底し、違法行為を根絶するため、地方自治団体と合同で7月9日から19日まで(11日間)の特別点検を実施すると発表した。国土海洋部と地方国土管理庁など58人を投入し、全国13の市・道と90の市・郡·区において点検を実施する。また、厳密な取り締まりのために他の市・都地域にクロスチェック(Cross-Checking)方式で進行する予定だ。取り締まりの対象は、無許可建築、違法目的の変更、違法なもの積置、不法土地の形質変更、違法施工などの違法実態を徹底的に取り締まりが行われる見通しだ。国土海洋部は、開発制限区域内の不法行為根絶のために毎年1〜2回の特別点検を実施しており、2009年には開発制限区域の管理を強化するために、不法行為の履行強制金を導入し、2010〜2011年にかけて全国の開発制限区域内の違法建築物一斉調査を実施している。今回の特別点検の際には、開発制限区域内の建築物全数調査資料を活用して自治体別不法建築物対策の実態と、履行強制金制度の執行実態と実効性などを集中点検する計画だ。国土海洋部は、今回の特別点検の間摘発される不法行為について、自主的に撤去と原状回復するように措置して履行しない場合には、告発·履行強制金を課すなど、強力な行政措置を取るように、その自治体に通報する予定だ。
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] "会社を子供に継承されず、社会に還元する"という意思を表明しロジト・コーポレーション(株)(以下、ロジト)のイ・ヨンフン会長が最近、子供たちに正当な利益を与えて不動産を増殖させたものではないか疑惑で、財界の熱い視線を受けている。 韓国貿易協会の理事を務めたこともあるイ会長は、化学原料と化学薬品貿易業者のロジトをコスダックに上場させただけでなく、BASF社・GEなど世界的なメジャー企業の国内版権を確保し、業界では古くからビジネスの鬼才として注目されてきた。 倒産が続いたIMF時代にも為替差損によるマイナスのほかにただ一回の延滞をしていないだけに、"イ・ヨンフン"というとすぐに "信用"を思い浮かべるほど、業界で定評のある人物でもある。 彼の性情は、一部のマスコミのインタビューで通っても知ることができる。子供に事業を譲る気は全くなく、社会還元を介して柳韓洋行のような会社を作るという目標を明らかにした人生をかけて企業活動をしながら積んだ名誉を守らなければならないという強い決意も強調した。 しかし、財界の一角では、イ会長がここ数年の間フノスビル(当時ロジトビル)取引の過程で、子どもたちに不動産の増殖好みを与えたことではないかの部分に疑惑を提起している。疑惑の中心にあるのは、盆唐区スネ洞にあるフノスビル。 このビルの名称は、ロジト・ベンチャービルであり
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 今年5月、総5,200億ウォンを投入して完成した高級大型セダンで、KIA自動車は、Kシリーズ完成版 "K9"をリリースした。これにより、既存のKIAの代表的な大型セダンだった「オピラス」は弟にその座を奪われた旧モデルになった。 オピラスは、"ジャガー"と似た高級感のある外観が特徴で、洗練美あふれるデザインと卓越した動力性能、高級感のある顧客の利便性についてなどで人気を集めた。しかし、新型 "K9"がリリースされた以上、古いモデル "オピラス"は減価を避けることができないこと。 中古車の専門店カズによると、今年3月に73%に達していたオピラス(プレミアムGH270スペシャル豪華)の残存価値は、5月に入って67%で残存価値が落ちたところで、6月には64%を記録した。 3月の中古車価格2,730万円で取引されたオピラスは、現在の中古車価格2,530万円で200万ウォンほど安くなった価格で取引されていること。 しかし、オピラスは、中古車の人気検索順位で上位10位内に着実にするほどでも多くの人々の関心を受ける人気車であることがカズ側の説明。 カズのジョン・スンイル販売担当は、"オピラスを求める人は、こつこついる。現在、新車K9の影響で中古車価格が低くなったため、普段のオピラスを注視してきた人々には今がオピロスを低価格で購入できる絶好の機会だと見る
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] インフィニティはブランド初の量産型の電気自動車、インフィニティLEコンセプト(INFINITI LE Concept)を紹介するマイクロサイトを立ち上げて、これを記念してオンラインイベントを実施すると発表した。 去る4月、ニューヨーク国際オートショー(2012 New York International Auto Show)でワールドプレミアとして初公開されたインフィニティLEコンセプトは、2014年にはグローバルに発売予定の量産型電気自動車、豪華で環境にやさしいの完璧なバランスを目指して開発された。 排出ガスが全くないモデルで、別の充電ケーブルなしで手軽に無線充電(ゼロケーブル:Zero Cable)が可能であり、インフィニティ独自の強力なパフォーマンスはもちろん、高級感のあるデザインまで備えた、将来の高性能高級電気自動車である。 インフィニティは2012年4月5日、米国でインフィニティLEコンセプト・マイクロサイト立ち上げを皮切りに、4月26日カナダ、5月21日シンガポール、6月6日、台湾、7月2日、韓国をはじめ、9月中に中国とヨーロッパでも関連のマイクロサイトを開設する予定だ。 韓国では、インフィニティLEコンセプト・マイクロサイト立ち上げを記念して、7月2日から7月31日まで約1カ月間、インフィニティ公式ホームページ(www.