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ボルボP1800、46年間地球118回り "世界最長"走行記録

1957年モデルが、現在まで健在...安全‧品質・信頼性の証明、エンジンが回度が新しい歴史

[kjtimes=ギョン・ジェス記者] ボルボ初のスポーツカーモデルP1800が世界最長の距離走行記録を連日更新して話題になっている。現在までの走行距離だけで476万km、地球を118輪以上回ったすごい記録である。 1947年モデルで50歳を眺める年齢が起動が起動する毎瞬間、新しい歴史を書いている。

この車の所有者は、米国のアイゴードン(Irv Gordon)で46年の間P1800Sと走ってきた。彼が25歳になった1966年、彼はエアコンを持っているボルボのコンバーチブルを買いたかったけど、あまりにも高価結局P1800を、当時、自分の一年分の給料である4千150ドルを投じて購入した。

幼い頃から旅することを好きだった彼は、P1800Sと一緒にアメリカ大陸隅をヌビギ始めた。彼の車での旅行はほとんどオートショーに行くことでしたが、味の良いコーヒーを見つけて、他の主旅行に行くこともあるなど、彼の日常生活はいつもお茶と一緒にだった。
 
毎年、平均8万5千〜10万マイル(約1万3千600km-16万km)を走ったゴードンは、21年ぶりに100万マイル(約160万km)の走行距離を突破した。そして2002年には200万マイル(約321万km)を達成し、世界最長の距離走行記録を保有することになった。しかし、彼はここで止まらず300万マイル(482万8千km)を突破という新たな挑戦のためにも走っている。

今年で72歳になったゴードンは、 "私は私の車が私よりはるかに長く生きるものだと考えている"と述べた。実際にゴードンのP1800Sは46年の間に何の障害がないことはもちろん、まだオリジナルのエンジンを使用して健在ぶりを見せている。

実際に、1957〜1958年に公開された3台のP1800のテストモデルでも、現在までに道路の上を走っているだけの完成度と堅牢性を誇る。これは、ボルボ車の強みは安全性だけでなく、耐久性にもあることを示す証拠だ。
 
一方、ボルボ自動車コリアは2003年以来、国内で販売された車の中98%以上が、現在の道路の上を走行していると、5月に発表した。最近の技術が発達して自動車の寿命が延びているが、このように年式が経った車両が、まだほとんど運行されるということは、車両の安全性と品質への信頼なしには不可能である。

ボルボ自動車コリアのキム・チョルホ代表は"今後もボルボ車は、多くの歳月が流れて相変わらず、安全で堅牢な車を作るために最善を尽くすだろう"と話した。

 









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면