[kjtimes=キム・ボムネ記者]　景気低迷の長期化で12大のグループの中で4ヶ所は稼いだ営業利益で利子費用が負担できないことが分かった。

財閥、CEO（最高経営責任者）、企業の経営評価サイトであるCEOなど（代表バク・ジュグン）は、今年上半期を基準に、国内12大グループの利子補償倍率を調査した結果韓進グループ、GSグループ、錦湖グループ、東部グループなど4ヶ所の利子補償倍率が1以下であることがわかったと31日明らかにした。

利子補償倍率は、企業が営業利益でローンや社債の利子をどれだけ返済できるかどうかを計算した数値である。　この数値が1を超えると、利益が利子費用よりも多いことを、1未満の場合、現金利益で利子さえカバーできないということを、それぞれ意味する。

12大グループ全体の利子補償倍率は2.24で、前年同期の2.94より0.7ポイント減少し、流動性危機が高まっていることが分かった。

利子補償倍率が高くなったのは、現代自動車とサムスングループなど2カ所に過ぎなかった。残りの10社は低くなった。

現代車グループは昨年9.38で、今年10.29になんと0.91ポイント向上し、サムスングループは2.98で3.01に0.03ポイント改善した。
 
錦湖グループは2.44で0.22に2.22ポイント減ったほか、GSグループも2.39から0.76に1.63ポイント悪化した。東部グループも0.73から0.36に0.37ポイント減少した。

92社、系列会社別に昨年より改善された企業は31.5％である29ヶ所に過ぎた。

利子補償倍率が最も高いのはハンファ・タイム・ワールド（735.62）であった。　GSホームショッピング（220.46）、釜山都市ガス（133.23）、サムスン精密化学（112.96）などの順となった。

各グループの代表会社である現代自動車（13.11）、ロッテショッピング（5.95）、SKテレコム（3.92）、サムスン電子（2.80）、LG電子（1.84）、現代重工業（1.61）なども流動性が良い方だった。

しかし、SKブロードバンド（0.64）、SKネットワークス（0.56）、LGユープラス（0.45）、大韓航空（0.09）、GSカルテックス（非上場0.09）などは1以下で流動性リスクが大きかった。

LG生命科学、SK、ハイニックス、​​韓進海運、錦湖産業、現代情報技術、LGディスプレイ、コスモ新素材、SKソルミックス、東部ロボット、ポスコ鋼板、韓進海運ホールディングス、SKコミュニケーションズなどは営業赤字を記録したせいで、各種金融費用を内部留保金や他の借金をして埋めなければならない状況だった。