市場調査機関のマーケティングインサイトが行った調査によると、韓国の自動車販売市場における輸入車のシェアは、2015年には15％前後に拡大する見通しだ。

03年に1.91％だった輸入車のシェアは、昨年初めて10％を突破した。特に、世界的金融危機直前の08年までの５年間で6.04％まで順調に伸び、09年に4.94％まで落ち込んだものの、その後の３年間で２倍となった。

該当年度のシェアを前年度のシェアで割った場合、毎年平均0.9ポイントずつシェアを伸ばしていることになる。このペースで行くと、15年には12.7％に達する。

また、シェアの変化率の年平均は21.4％であることを考慮すると、15年には17.9％を記録する。その推算値の中間である15％前後が適正予測値とみることができると同社は説明する。

また同社が、昨年、自家用車を保有する10万人のうち２年以内に新車に買い換える考えがあるとするドライバーを対象にアンケート調査を行った結果、16.5％が最も購入したい車として輸入車を選び、27.9％が最も購入したい２台の車のうちの１つだとした。

同社は「輸入車に対する選好度が急速に高まっている」と分析しており、このような観点からも輸入車が15年にシェアを15％前後まで拡大する可能性は大きいとみている。

NNA 1月24日(木)8時30分配信

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수입차 점유율이 10% 돌파, 2015년에는 15%

시장 조사 기관인 마케팅 인사이트가 실시한 조사에 따르면, 한국의 자동차 판매 시장에서 수입차의 점유율은 2015년에는 15% 전후까지 확대될 전망이다.

2003년 1.91%였던 수입차의 점유율은 지난해 처음으로 10%를 돌파했다. 특히 글로벌 금융 위기 직전인 2008년까지 5년간 6.04%까지 순조롭게 성장, 2009년 4.94 %까지 떨어졌다지만, 이후 3년간 2배가되었다.

해당 연도의 점유율을 전년도의 점유율로 나눈 경우 매년 평균 0.9%씩 점유율을 늘리고있는 것이다. 이 페이스로 가면, 2015 년에는 12.7%에 달한다.

또한 점유의 변화율의 연평균은 21.4%인 것을 고려하면, 2015년에는 17.9%를 기록한다. 그 추산 값의 중간 인 15%전후가 적정 예측 값으로 볼 수 있다고 인사이트는 설명했다.

또한 회사가 지난해 자가용을 보유한 10만명 중 2년 이내에 신차로 교체 생각이 있다고하는 드라이버를 대상으로 설문 조사를 실시한 결과, 16.5%가 가장 사고 싶은 차량으로 수입차를 선택, 27.9%가 가장 사고 싶은 2 대의 차량 중 하나라고했다.

회사는 "수입차에 대한 선호도가 급속히 높아지고있다"고 분석하고, 이러한 관점에서 수입차가 2015년에 점유율을 15% 정도까지 확대 될 가능성이 크다고 보고있다.