韓国のサンヨン（双竜）自動車は、1月の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は、5か月連続の1万台を超えとなる1万0620台。前年同月比は29％増と、4か月連続で2桁増を達成した。

もともと1954年、商用メーカーとして創業後、1986年に双竜グループに買収。その後、韓国の大宇、中国の上海汽車と目まぐるしく親会社が変わった後、2009年1月に経営破綻。2010年、インドのマヒンドラ＆マヒンドラ社の傘下に入り、再出発したのがサンヨン自動車である。

1月実績の1万0620台の内訳は、地元韓国が4035台。前年同月比は43.9％増と、引き続き大幅に増加した。韓国では、『コランドスポーツ』など、改良を受けたニューモデルが販売の中心だ。

また、輸出などの海外実績（ノックダウン生産を含む）は、6585台。前年同月比は21.3％増と、2桁増を維持する。サンヨンによると、ガソリンエンジン搭載の『コランドC』が、海外市場で好調。同車の輸出実績は、全体の45％の3000台を占める。

サンヨン自動車のLee Yoo-il CEOは、「昨年と比較して、成長を維持。今後、さらに世界新車販売を伸ばす」とコメントしている。

《レスポンス 森脇稔》

レスポンス 2月19日(火)10時57分配信

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1월의 한국 쌍용의 세계 신차 판매, 29%의 대폭 증가

한국의 쌍용 자동차는 1월 세계 신차 판매 결과를 밝혔다. 총 판매 대수는 5개월 연속 1만대를 초과한 1만 0620대. 전년 동월 대비 29% 증가, 4개월 연속 두 자릿수 성장을 달성했다.

원래 1954년 상용 메이커로 창업 후, 1986년에 쌍용 그룹에 인수. 그 후, 한국의 대우, 중국 상하이 기차와 어지럽게 모회사가 바뀐 뒤 2009년 1월에 파산. 2010년, 인도의 마힌 드라 & 마힌 드라사의 산하에 들어가 다시 출발한 것이 쌍용 자동차이다.

1월 실적 1만 0620대의 내역은 현지 한국이 4035대. 전년 동월비는 43.9% 증가로 계속 큰 폭으로 증가했다. 한국에서는 "코 랜드 스포츠" 등 개량한 뉴 모델이 판매의 중심이다.

또한, 수출 등 해외 실적 (넉다운 생산 포함)은 6585대. 전년 동월비는 21.3% 증가로 두 자릿수 증가를 유지한다. 쌍용에 따르면, 가솔린 엔진을 탑재 한 "코란도 C"가 해외 시장에서 호조. 이 차의 수출 실적은 전체의 45 % 3000 대를 차지한다.

쌍용 자동차 Lee Yoo-il CEO는 "지난해와 비교하여 성장을 유지. 앞으로 더 세계 신차 판매를 늘린다"라고 코멘트 하고있다.