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[길 잃은 공유경제에 어디로①]“‘사람중심의 혁신’ 기조로 사명중심적 경제 체제로 거듭나야”
[KJtimes=김승훈 기자]신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태는 전 세계 산업 생태계의 지형을 바꿔 놓고 있다. 가장 두드러진 현상으로 오프라인의 붕괴와 온라인 산업의 성장을 꼽을 수 있다. 아울러 코로나19 이전까지 4차 산업혁명의 총아로 각광을 받으며 급성장하던 공유경제의 추락이 눈에 뛴다. 우버(승용차 공유), 위워크(사무실 공유), 에어비앤비(숙박 공유) 등 글로벌 공유경제 업체들의 회사 가치가 폭락했고 이들 스타트업 기업은 사업 구조조정과 감원을 단행하며 생존을 위해 안간힘을 쓰고 있다. 전문가들은 코로나19 이전 공유경제 모델에서 탈피해 언택트 시대에 맞는 형태로의 변화를 주문한다. 이런 가운데 국내외적으로 코로나19로 위축된 공유경제의 활성화 방안을 모색하는 행보가 이어지고 있다. 지난 22일 성남시사회적경제지원센터는 공유경제 온라인 포럼을 개최해 주목을 받았다. 이날 포럼에서 각 분야 전문가들이 패널로 참석해 코로나19 시대 공유경제의 생존전략을 제시했다. “공유경제의 중요 가치는 공유와 협동” 고경환 재단법인 홍합밸리 이사장은 이날 ‘코로나19 시대 , 공유경제의 대안 및 모델’을 주제로 한 발제에서 코로나19 이전 창출한 신규

코로나19 이후 삶

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[릴레이인터뷰⑩]가정 행복전도사 이수경, 코로나 블루시대 ‘코로나 G·R·E·E·N’으로 맞서다
<KJtimes>는 ‘코로나 19 이후의 삶’이라는 특별기획 릴레이 인터뷰를 통해 포스트 코로나 시대를 살아가는 사람들의 삶과 일상에서 공감과 교훈의 메시지를 찾고자 한다. 코로나19가 장기간 지속되면서 이른바 ‘코로나 블루’를 호소하는 사람들이 늘고 있다. 코로나 블루는 코로나19와 우울감(blue)이 합쳐진 신조어로 코로나19 사태 이후 우리의 일상에 큰 변화가 닥치면서 생긴 우울감이나 무기력증을 뜻한다. 감염병 확산으로 인해 실직이나 불경기 등 경제 활동이 붕괴되는 어려운 상황으로 내몰리면서 겪는 기분의 침체, 불면증 등의 증상이 악화돼 정신건강에 빨간불이 켜졌다. 가정 행복전도사로 잘 알려진 이수경(66) 가정행복코칭센터 원장을 만나 일상에서 ‘코로나 블루’를 극복할 수 있는 대처 방법과 가정의 행복을 위한 조건에 대해 들어봤다.<편집자 주> [KJtimes TV=김상영 기자] “11년 동안 ‘행복한 아버지 모임’ ‘둘이하나데이’ 2개모임을 진행해 오면서 기쁜 적도, 감동받았던 적도, 힘이 들어서 포기하고 싶은 생각도 있었다. 그러나 제 활동을 통해 이혼위기의 부부가 회복이 되고, 원수지간이던 부자 관계가 회복이 되고, 그분들이

현장+

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[생태탐사-한강을 가다]가마우지 vs 민물장어 간 목숨을 건 야생의 혈투
[영상=김상영 기자] [KJtimes TV=김상영 기자]한강 생태탐사 중에 반포대교 인근 한강 한복판에서 먹잇감 사냥중인 가마우지와 민물장어 간 목숨을 건 야생돌물들의 혈투를 카메라에 고스란히 담았다. 이 숨 막히는 혈투는 15분여간 진행됐다. 한강에 서식하는 야생동물들의 생존을 위한 피 말리는 먹이사슬 구조를 확인할 수 있는 영상이다.

생활경제

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임대차보호법, ‘다시 개정해야 한다’ 48.1%, ‘효과를 더 지켜봐야 한다’ 38.3%
[KJtimes=이지훈 기자]최근 개정한 임대차보호법에 대해 ‘다시 개정해야 한다.’고 생각하는 국민이 ‘한 번 개정한 내용을 유지하고 효과를 더 지켜봐야 한다.’고 생각하는 국민보다 약간 많은 것으로 조사되었다. 정부가 지난 7월 말 개정된 주택임대차보호법을 시행한 이후 세입자의 전세 주택 구하기와 주택 매매가 어려워졌다는 주장이 일각에서 대두되는 가운데, YTN <더뉴스>의 의뢰로 여론조사 전문기관 리얼미터(대표 이택수)가 임대차보호법에 대한 여론을 조사했다. 조사 결과 임대차보호법을 ‘다시 개정해야 한다(이하, 재개정).’라고 생각하는 응답자의 비율은 48.1%였으며, ‘한 번 개정한 내용을 유지하고 효과를 더 지켜봐야 한다(이하, 현행 유지)’라는 주장에 공감하는 응답자의 비율은 38.3%였다. ‘잘 모르겠다’고 답한 비율은 13.6%였다. ● 서울 거주 응답자 ‘다시 개정해야 한다’는 응답의 비율이 높아 응답자의 거주 지역별로, 임대차보호법 ‘재개정’의견과 ‘현행 유지’의견 간 격차는 서울에서 가장 크게 벌어졌다. 서울에 거주하는 응답자 중 54.6%가 ‘재개정’ 의견에 공감했으나 ‘현행 유지’의견에 공감하는 응답자의 비율은 28.

증권가 풍향계

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[증권가 풍향계]‘약세 흐름’ 보이는 증시…다시 힘 받을까
[KJtimes=김봄내 기자]지난 2019년 12월 17일에 1차 발표(54개 기업) 됐던 ‘소재·부품·장비 강소기업100’ 46개사가 추가 선정(46개 기업) 됐다. 눈길을 끄는 것은 ‘강소기업 100’이라는 발표 안에 걸맞게 100개사 중 코스피 또는 코스닥에 상장된 기업은 41개뿐이라는 점이다. 그러면 앞으로 투자전략은 어떻게 세워야 할까. 또 주식시장의 향후 흐름은 어떻게 흘러갈까. 28일 KB증권은 2차 발표기업들의 경우 시가총액이 3000억원을 모두 하회하므로 시장 전반에 미치는 영향은 없겠으나 중소형주에 대한 관심이 많은 투자자들에게는 좋은 기회가 될 수 있다는 분석을 내놨다. KB증권은 2차 발표기업 46개사 중 코스피 또는 코스닥에 상장된 기업은 22개로 이들 기업에 대한 투자 판단을 위해 1차 발표기업들의 성과에서 확인했듯이 전반적인 주가 수익률은 벤치마크지수(코스닥)를 상회할 가능성을 고려해야 한다고 지적했다. 같은 날, 유진투자증권은 3분기 한국경제의 경우 회복세 지속 여건 구비했다는 분석을 제시했다. 그러면서 3분기 GDP가 올해 처음 플러스 성장했는데 사회적 거리두기 강화로 인해 민간소비가 부진했지만 2분기 악 화에 따른 순수출 성