[kjtimes=ギョン・ジェス記者]　貨物連帯が無期限ストライキに突入した。 2003年2週、2008年の1週間のストライキで6500億ウォンと56億3000万ドルの被害が発生した。政府は、このような被害を防ぐために、ストライキの日前に、 "中央輸送対策本部"を設置し、素早い対応に乗り出した。

2008年以来、約4年ぶりに無期限ストライキに突入した貨物連帯は、前日の24日、釜山港などの主要な場所での出征式を持って今日の午前7時を期して無期限ストライキに突入した。これらは標準的な運賃の法制化、車主運賃30％値上げと免税油支給、労災保険の全面適用を求めている。

ストライキに参加した正確な人数は集計中であり、今回のストライキは、非組合員まで加勢したことで知られている。政府は、釜山と平沢港など主要港湾に集結して出征式を色々な人数が約2000人に達すると推定した。

今回のストライキを一日残した昨日の早朝、釜山と蔚山などでは27台の貨物車に連鎖火災がセンヘ警察が厳重な捜査を行うと発表した。警察は火災の被害を受けた車両のうちの一台を除いた残りの26台が貨物連帯に加入していないと言ったら、放火と推定されている雰囲気だ。

貨物連帯の無期限ストライキが始まった後、政府の動きもあわただしくなった。現在、海外歴訪中の李明博大統領は、 "ストライキで発生する生活必需品や輸出貨物の輸送に支障がないように輸送対策に万全を期すること"を指示した。

国土海洋部は昨日の午後6時からの危機警報段階を "注意"から "警戒"に格上げし、第2次官を本部長とする "中央輸送対策本部"を設置した。そして陸上貨物を鉄道と海運輸送に転換し、全国の物流拠点に軍人材を動員して、今回のストによる不便を最小限に抑えるという方針だ。

しばらく後、午前11時頃にはグォン・ドヨプ長官が果川庁舎で対国民談話文を発表する予定だ。グォン長官が発表する今回の談話は、貨物連帯のストライキが正当性を喪失した行為であり、運送拒否をすぐに中断することを要請する内容が込められているものと予想される。

また、貨物連帯側の継続的な対話を通じて早期妥結を達成に努力して、万が一不法行為については、厳正な対処をとることが伝えられている。これにより、警察のパトロール人員を拡大し、貨物連帯の非組合員の輸送障害などの違法行為を源泉封鎖するという計画だ。

国土海洋部は、貨物連帯所属のコンテナトラック4000台が今回のストに参加し、毎日のコンテナ取扱量の20％にあたる7000TEUの運送空白が生じると見込んでいる。