[kjtimes=견재수 기자] 한국지엠이 1.4리터 가솔린 터보엔진을 장착한 크루즈 터보를 출시, 21일부터 본격적인 판매를 들어간다. 이번에 출시된 크루즈 터보는 기존 1.8리터 가솔린 엔진과 2.0리터 디젤엔진에 더해 가속 응답성과 연비를 개선한 1.4리터 가솔린 터보엔진이 추가됐다. 최대출력 130 마력, 최대토크는 20.4 kg.m이다. 1.4리터 터보 엔진은 최첨단 산소 센서로 연료분사 제어를 연속적으로 최적화하고 경량 고강성 크랭크를 적용해 강성은 유지하되 6%줄어든 중량으로 출력이 한층 강화됐다. 또한, 중형 가솔린 엔진에 적용되던 더블 가변 밸브 타이밍(DCVCP: Double Continuous Variable Cam Phasing) 기술을 결합해 흡기 및 배기 타이밍이 최적화 됐다. 이로 인해 엔진 효율은 높이고 배기가스 배출은 감소시켰다. 고효율 1.4 리터 에코텍(Ecotec) 엔진과 통합 설계된 터보차저는 기존 터보 엔진의 터보랙(Turbo lag) 현상을 줄이고 엔진 응답성을 극대화 시켰으며, 기존 1.8리터 가솔린 모델 대비 최대 약 22만원(연간 기준)의 자동차세 절감효과까지 볼 수 있다. 차세대 Gen II 6단 자동변속기는
[kjtimes=김한규 기자] 현대중공업이 8억5000만달러 규모의 LNG선 4척을 말레이시아로부터 수주했다. 이번 계약은 4척의 옵션을 포함하고 있어 향후 추가 수주도 기대된다. 현대중공업에 따르면 말레이시아 국영 에너지회사인 페트로나스사와 15만㎥급 모스형 LNG선 4척의 수주계약을 체결했다. LNG선은 길이 290m, 폭 48.9m, 높이 24m로 우리나라 전체 도시가스 하루 소비량을 실어 나를 수 있는 규모다. 수주금액은 8억5,000만 달러(한화 9,103억5,000만 원)에 이른다. 모스형 LNG선은 구(球) 형태의 화물창을 따로 제작해 선박에 탑재함으로써 선체와 화물창이 일체형인 멤브레인형 LNG선에 비해 가격은 비싸지만, 안전성이 뛰어다나는 장점이 있다. 현대중공업은 이번 수주로 조선해양플랜트 부문에서 총 207억달러 어치를 수주해올해 목표의 87%를 달성했다. 한편 현대중공업은 오는 2016년 하반기부터 이들 선박을 차례로 선주사에 인도할 예정이다.
[kjtimes=견재수 기자] 현대차가 차세대 카파 1.4엔진과 무단변속기(CVT)를 탑재해 경제성과 실용성을 대폭 강화한 ‘엑센트 2014’를 시판한다. 기존 감마 1.4엔진 및 4단 자동변속기 대신 카파 1.4엔진과 무단 변속기(CVT)를 탑재한 모델을 새롭게 선보인 것. 이번에 적용된 무단 변속기(CVT)는 단계적으로 변속을 하는 기존 변속기와 달리 단 수 구분 없이 연속적으로 변속이 가능해 구동력 손실이 적고 부드러운 주행을 제공하며 가속 성능이 뛰어난 것이 특징이다. 최고출력 100/6,000(ps/rpm), 최대토크13.6/4,000(kg.m/rpm)로 기존 대비 저 rpm(분당 회전수)에서 최고출력과 최대토크를 구현해 주행성능이 개선됐으며, 연비 또한 6% 향상된 14.1km/ℓ로 한 등급 상향된 연비를 달성했다. 이와 함께 ▲공기흐름을 최적화하는 언더커버와 휠 디플렉터 ▲외부가변 컴프레셔 등을 적용해 실용 연비를 향상시켰다. 또한, 오렌지 색상 계열의 신규 외장 컬러인 ‘비타민C’를 추가해 보다 개성 있는 외관을 연출했다. 이 같이 한층 강화된 상품성에도 불구하고 가격 인상을 최소화했다. 주력 트림인 카파 1.4 모던의 경우 29만원 인상으로…
[kjtimes=견재수 기자] 한국지엠이 2014년형 쉐보레 올란도(Chevrolet Orlando) LPGi 모델의 사전 계약에 들어갔다. 승용과 택시 디럭스 팩, 두 종류다. 이번에 사전 계약을 실시한 쉐보레 올란도 LPGi는 차세대 6단 자동변속기와 편의 사양을 대폭 보강한 것이 특징이다. 한국지엠은 지난 7월 디젤 모델에 이어 LPGi 모델과 택시의 상품성을 대폭 강화함으로써 MPV(Multi-Purpose Vehicle) 세그먼트 최강자의 자리를 굳건히 한다는 것이 목표다. 한국지엠 상품마케팅본부 조인상 상무는 “올란도가 자랑하는 최고 수준의 실내공간과 경제성은 그대로 유지하면서 주행성능과 안전성, 편의사양을 대폭 강화한 2014년형 올란도 승용 LPGi 모델과 택시를 동시에 출시함으로써 승용 LPGi 시장과 국내 RV 택시 시장에서 올란도가 다시 한 번 돌풍을 일으킬 것”이라고 밝혔다. 2014년형 올란도 승용 LPGi모델은 첨단 안전사양 및 스마트폰 수신 문자를 읽어주는 첨단 인포테인먼트 시스템 마이링크 등 편의사양을 폭넓게 적용해 한 단계 업그레이드 됐다. 동급최초 주행 사각지대 내의 차량을 감지해 운전자에게 경고 메시지를 전달하는 사각지
[kjtimes=견재수 기자] 볼보차가 1.6L엔진을 장착한 5도어 해치백 V40 D2를 출시했다. 디자인이 대폭 개선된 이후 성능과 가격 경쟁력까지갖춘 모델을 라인업으로 삼아소형 해치백 시장의 돌풍을 이끌겠다는 각오가 엿보인다. 볼보차의 V40 D2와 V40 D2 Standard는 국내에 판매되고 있는볼보 모델 최초로 1.6L 4기통의 다운사이징 엔진을 탑재해 성능과 연비를 높인 반면 가격은 더욱 낮춘 것이 특징이다. 이번에 출시한 V40 D2는, 최대출력 115마력과 최대 토크 27.5kg•m의 뛰어난 성능을 발휘한다. 이는 1.6L급 수입 디젤 승용차 중 가장 높은 출력이다. 6단 듀얼클러치 변속기는 복합연비 기준 17.7km/l(고속도로 연비 20.7 km/l) 1등급의 탁월한 연비 효율성을 완성했다. 이산화탄소 배출량도 110g/km으로 크게 낮추는 등 친환경성도 갖췄다. 볼보자동차가 세계 최초로 개발한 저속 추돌 방지 시스템 ‘시티 세이프티(City Safety)’와 민첩한 코너링을 돕는 ‘코너 트랙션 컨트롤(CTC)' 등도 탑재돼 있다. 파노라믹 선루프, 시인성이 뛰어난 어댑티브 디지털 디스플레이와 메모리 기능이 있는 전동식 운전석 시트, 스타트
[kjtimes=김한규 기자] 두산중공업(034020)이 발전설비 제조회사인 안살도 에네르기아 인수가 무산됐다. 이탈리아 국민의 국영기업 해외 매각 반대 여론에 밀려 무산된 것으로 알려졌다.두산그룹에 따르면 안살도 에네르기아의 최대주주인 이탈리아 국영 군수기업 핀메카니카는 4일(현지시간) 이사회를 열어 안살도 지분 99.55%를 이탈리아 국영은행인 카사 데포시티(CDP)에 7억7700만유로에 매각하기로 했다.안살도는 복합 화력발전소를 가동하는 데 필요한 가스터빈 분야 원천기술을 보유하고 있는 업체로 핀메카니카가 55%, 미국 사모펀드(PEF) 운용사 퍼스트 리저브가 45%의 지분을 각각 보유하고 있다.판메카니카는 우주항공, 방위·보안산업 분야의 첨단기술을 보유한 이탈리아의 주요 기업이다. 최근 업황 부진과 대규모 적자, 부패 스캔들까지 겹쳐 경영난에 허덕이자 66억 달러에 달하는 부채를 갚기 위해 지난해부터 자회사인 안살도 지분 55%를 매각하기로 했다.인수전에는 두산중공업 외에도 독일 지멘스, 삼성테크윈 등이 관심을 보였으나 중도에 인수를 접었다. 이에 두산은 안살도를 인수할 경우 발전설비 분야에서 큰 시너지 효과를 거둘 수 있을 것으로 판단하고 핀카메니카
[kjtimes=김한규 기자] 현대삼호중공업이 세계 최초로 LNG선 건조에 성공했다. 대형 LNG선을 육상 건조방식으로 만든 곳은 현대삼호중공업이 처음이다.현대삼호중공업에 따르면 하경진 대표이사를 비롯한 선주사인 골라사(GOLAR)의 사이트매니저 젠센 씨 등 관계자 50여 명이 참석한 가운데 세계 최초 LNG선 육상건조 성공을 축하는 기념행사를 열었다.현대삼호중은 이날 LNG선을 육상 건조장에서부터 해상에 설치된 플로팅 독까지 이동하는 작업을 성공적으로 마쳤다. 이 LNG선은 16만 2천CBM(Cubic meter·㎥) 급으로 우리나라 하루 가스 소비량의 10%를 운반할 수 있는 대형 선박이다.현대삼호중공업은 지난 2008년부터 지금까지 5년 동안 연간 10척, 총 50여 척의 선박을 건조하며 기술력을 축적해왔다. 이번 LNG선 육상건조를 진행하기 위해서 안정성에 대한 면밀한 기술적 검토를 거친 것으로 알려졌다.현대삼호중공업은 LNG선 수주잔량 총 12척 가운데 이번 선박을 시작으로 10척을 육상에서 연속 건조할 계획이다.한편 현대삼호중공업은 지난 2008년 11월 순수 무게 2만6000t 규모의 선박을 유압으로 들어 올려 이동한 기록을 기네스북에 등재한 바
[kjtimes=견재수 기자] 기아차가 이달 말 출시를 앞둔 2세대 쏘울의 외관을 공개했다. 2세대 쏘울은 풍부한 볼륨을 가진 범퍼부, 랩어라운드 글라스 등 기존 쏘울이 갖고 있는 유니크하고 개성적인 요소를 유지하면서 한층 균형잡힌 자세와 디테일을 살렸다. 전면부는 기존 쏘울 보다 강조된 범퍼모양이 특징이다. 기아차는 에어인테이크 그릴과 포그램프를 연결시킨 범퍼를 통해 ‘아이코닉(iconic, 상징적인)’한 쏘울의 모습을 강조하면서도 남성적인 이미지를 더했다. 후면부에는 백팩 형상의 테일게이트와 콤비램프가 결합된 일체형 리어글라스 그래픽을 완성했고, 양 옆 LED리어콤비램프를 더욱 미래지향적인 이미지다. 측면부에는 랩어라운드 스타일의 글라스를 그대로 유지해 와이드한 쏘울의 개성을 살렸고, 캐노피 스타일의 루프와 견고한 C필라를 조화시켜 기존 쏘울보다 균형잡힌 이미지를 만들었다. 또한 볼륨감있는 휠 아치와 18인치 신규 휠 적용, 펜더가니쉬에도 엠블럼을 적용해 쏘울만의 유니크한 모습을 어필했다. 기아차 관계자는
[kjtimes=견재수 기자] 포르쉐 파나메라 신형이 국내 공개됐다. 2세대 파나메라는 스포티함과 편의성 사이 선택의 폭을 넓힐 수 있을 것으로 예상된다. 24일 서울 신라호텔에서 포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 총 9종으로 국내 출시되는 신형 파나메라를 소개했다. 6기통 엔진의 파나메라, 파나메라4와 파나메라 디젤, 그리고 8기통 엔진의 파나메라 GTS, 파나메라 터보로 구성된 신형 파나메라는 새롭게 개발된 바이터보 차저의 V6 엔진을 탑재해 효율성을 높였다. 특히 2종의 이그제큐티브 모델인 파나메라 4S 이그제큐티브와 터보 이그제큐티브는 15cm 늘어난 휠베이스로 넓은 뒷좌석 공간과 향상된 승차감을 선보인다. 파나메라 이그제큐티브 모델은 각각 조절이 가능한 4존 에어 컨디셔닝 기능, 리어 캐빈 실내 조명 패키지, 전기 콘센트가 장착된 중앙콘솔, 햇빛의 추가 차단과 프라이버시 보호를 위해 필요에 따라 선택할 수 있는 측면 및 후면 유리의 전동식 선블라인드 등 다양한 패키지를 갖추고 있다. 또한 모든 이그제큐티브 모델들은 에어 서스펜션을 탑재해 포르쉐만의 핸들링과 편안한 승차감을 과시한다. 포르쉐의 주요 역량 중 하나는 퍼포먼스와 효율성 면에서의
[kjtimes=견재수 기자] 한국지엠이 쉐보레 크루즈 디젤 LT+ 모델을 선보이며 디젤 세단의 라인업을 강화됐다. 16일부터 본격적인 시판에 들어간 크루즈 디젤 LT+은 기존 대비 100만원 이상 저렴한 엔트리 모델로 기존 2,308만원의 LTZ+ 모델(자동변속기 기준) 대비 116만원 인하된 2,192만원으로 책정됐다. 가격을 인하했음에도 6개 에어백 및 가죽시트와 인테리어, LED 방향지시등 일체형 전동 아웃사이드미러, 오토매틱 헤드램프 등 안전사양과 핵심 편의사양을 그대로 유지했다. 한국지엠 상품마케팅본부 조인상 상무는 “저렴한 연료비와 높은 연비, 강력한 토크로 실용성과 성능 면에서 주목 받으며 판매 모델이 늘고 전체 시장 점유율이 증가하는 추세”라며, “크루즈 디젤은 더욱 공격적인 가격 전략으로 수입차가 주도해 온 디젤 승용차 시장에서 소비자 선택의 폭을 넓히고 국산 디젤 세단의 자존심을 지킬 것”이라고 밝혔다. 쉐보레 크루즈 디젤 세단의 가격은LT+ 2,192만원, LTZ+ 2,308만원이며, 더 퍼펙트 블랙 모델은 2,315 만원(자동변속기 기준)이다.…
[kjtimes=견재수 기자] 출시 이후 4000대 예약을 돌파하며 폭발적인 인기를 끌고 있는 7세대 신형 골프가 사양을 업그레이드 한 2.0 TDI 블루모션 프리미엄 모델을 추가해 라인업을 더욱 강화한다. 골프 2.0 TDI 블루모션 프리미엄 모델은 2.0 TDI 블루모션을 기반으로 ‘비엔나(Vienna)’가죽시트와 키리스 엑세스 스마트키 시스템, 17인치 ‘싱가포르(Singapore)’휠, 하이패스 단말기 등이 추가돼 한층 높은 프리미엄 감성품질을 구현했다. 8인치 멀티컬러 터치스크린 디스플레이가 결합된 ‘디스커버 프로(Discover Pro)’가 장착되면서 인포테인먼트 시스템 역시 업그레이드 됐다. 3차원 리얼 내비게이션과 DMB &TPEG, 쥬크박스 및 2개의 SD카드 슬롯, 싱글 CD &DVD 플레이어, 오디오-스트리밍을 포함한 블루투스 기능까지 지원한다. 특히 내비게이션의 경우 계기판 중앙에 위치한 멀티펑션 디스플레이와 연동돼 운전에만 집중할 수 있는 혁신적인 주행 환경을 조성한다. 신형 골프 2.0 TDI 블루모션 모델과 동일하게 차세대1,968cc 2.0 TDI 엔진과 듀얼클러치 방식의 6단 DSG 변속기가 조합됐다. 최고…
[kjtimes=견재수 기자] 오는 12일 개막하는 프랑크푸르트 모터쇼에서 BMW가 BMW i의 신차를 공개와 함께 차세대 기술력과 미래의 새 라이프스타일을 제시한다. 홀 11(Hall 11)에 마련된 BMW 전시관에서 방문객들은 총 300m에 달하는 무한대 트랙을 역동적으로 달리는 BMW의 신차를 볼 수 있으며 ‘BMW i 워크(Walk)’를 통해 다섯 종류로 구성된 BMW i3에 탑승해 개발 콘셉트와 작동원리를 직접 보고 체험할 수 있다. 이번 모터쇼에서 선보이는 순수 전기차 BMW i3와 플러그인 하이브리드 스포츠카 i8 등 i시리즈는 탄소섬유 강화플라스틱(CFRP)을 주재료로 고강도·경량화를 실현한 전기차로 친환경성과 연료 효율성을 극대화하면서 인간의 이동 수단에 대한 새로운 트렌드를 제시할 것으로 기대된다. 개발 초기단계에서부터 전기차로 제작된 BMW i3는 세계 최초의 순수 전기차로, 배기가스 배출 없다. 모터쇼가 진행되는 12일 동안 매 시간마다 전시관내 무한대 트랙에 등장해 총 9,100km(독일 프랑크푸르트와 미국 샌프란시스코의 거리)의 거리를 배기가스 배출 없이 주행하는 쇼를 펼칠 예정이다. BMW i8은 전기차 i3에 이은 `i…
[kjtimes=견재수 기자] 시트로엥(CITROËN/www.citroen-kr.com)의 공식 수입원인 한불모터스㈜(대표이사 송승철)가 DS3 카브리오의 국내 출시를 앞두고 사전 예약 판매를 실시한다. 시속 120km/h 이하의 속도에서 개폐가 가능한 DS3 카브리오는 클래식 컨버터블의 장점과 해치백의 강점 모두를 담고 있는 모델이다. 개성 넘치는 디자인과 톡톡 튀는 컬러로 무장해 스타일리쉬하게 오픈에어링을 즐길 수 있으며, 특히 동급 최고의 공간 활용성까지 갖춰 5명의 성인이 탑승할 수 있다. 시트로엥 DS3 카브리오는 소 시크(So Chic)와 소 시크 플러스(So Chic Plus)의 두 가지 트림으로 출시될 예정이다. 두 트림 모두 인피니 블루 (Infini Blue)와 블랙 컬러의 캔버스탑이 적용되고, PSA 그룹의 친환경 엔진인 1.6 e-HDi가 탑재된다 (국내 출시 가격은 미정). 공식 런칭은 29일이며 사전 예약은 전국 6개 시트로엥 전시장을 통해 진행된다. 한불모터스는 이 기간 동안 예약 고객에게 50만원 상당의 펜디(Fendi) 선글라스를 선물로 제공한다고 밝혔다. 자세한 내용은 시트로엥 홈페이지(www.citroen-kr.com)혹…
[kjtimes=견재수 기자] 기아차가 이달 27일 출시 예정인 K3쿱 모델명을 ‘K3 쿱(KOUP)’으로 정하고 오늘(19일)부터 26일까지 사전계약을 실시한다. ‘K3 쿱’은 기아차의 야심작으로 지난 2009년 선보인 포르테 쿱 이후 4년 만에 출시하는 후속모델이다. 최고출력 140마력, 최대토크 17.0kg·m의 감마 1.6 GDI 엔진과 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg·m의 감마 1.6 터보 GDI 엔진 두 가지로 운영된다. 특히 터보 모델은 고성능에 최적화되도록 변속기와 서스펜션을 세팅하고, 대구경 디스크 브레이크와 패들 쉬프트 등을 적용했다. 샤시통합제어시스템(VSM)과 6개 에어백(운전석, 동승석, 사이드&커튼 에어백), 경사로 밀림 방지 장치(HAC), 급제동 경보 시스템(ESS) 등 다양한 안전사양도 기본으로 적용했다. 국내 준중형 유일의 ‘프레임리스 도어(Frameless Door, 양쪽 2개 문의 유리창 윗부분에 프레임이 없는 형태)’적용과 함께 HID 헤드램프와 LED 주간주행등도 개성 있는 디자인을 가미했다. 또한 ▲동급 최강의 동력성능 ▲세련미와 역동성을 극대화한 쿠페 스타일 ▲차급을 넘어서는 고급사양 등 최고의…
[kjtimes=견재수 기자] 현대차가 또 한 번 진화한 준중형 세단 더 뉴 아반떼의 사진발표회를 갖고 13일 본격 시판에 들어갔다. ‘더 뉴 아반떼’는 범퍼, 안개등 등 주요 부분의 디자인을 변경하고 헤드램프 LED 라이트 가이드, 신규 다이아몬드 커팅 알로이 휠 등 디자인 요소를 더해 한층 세련되고 고급스러운 모습이다. 차체 길이(전장)를 기존 모델보다 20mm 늘려 보다 안정적이고 볼륨감 있는 형태를 갖췄으며 전체적으로 강인함과 역동성이 돋보이는 스타일을 구현했다. 측면부는 벨트라인(측면 윈도우 부분)을 크롬 몰딩으로 감싸고, 17인치 투톤 알로이 휠은 다이아몬드 커팅 타입으로 새로 적용해 아반떼만의 특별함을 강조했다. 후면부는 새롭게 디자인된 블랙 투톤 리어범퍼, LED 리어 콤비네이션 램프, 스포티한 느낌의 노출형 싱글팁 머플러가 어우러지며 역동적인 멋을 살렸다. 실내공간은 기존 모델의 느낌을 살리면서 다양한 편의사양을 적용해 실용적이면서도 안락한 공간으로 거듭났다. 우선 뒷좌석 탑승객을 위한 별도의 리어 에어벤트를 추가하고 기존 센터페시아 아래쪽에 위치했던 센터 에어벤트의 위치를 상향 조정하는 등 실내 쾌적성을 높였다. 이와 함께 콘솔