[kjtimes=견재수 기자] 부의 상징으로 통하며 일명 ‘CEO 자동차’로 불리는 대형차들의 중고차 가치가 장기화되는 불경기와 고유가 속에서 맥없이 떨어지고 있다. 중고차 전문 사이트 카피알은 1~3월 중고차 상담 통계결과, 작년말 15%선이었던 대형차 판매 처분 문의가 올해 들어 18~20%까지 치솟았다고 밝혔다. 특히, 그랜저, SM7, 알페온 등 일부 인기 준대형차를 제외한 에쿠스, 체어맨, 제네시스급 대형차들은 시세가 최대 50%이상 시세 감가가 이루어지고 있는 상황이다. 현대 고급 대형차 2008년식 제네시스 BH380 Royal 등급의 현재 중고차 시세는 2700~3000만원선. 신차가 5209만원의 54%수준에 판매되고 있다. 신형 2010년식 에쿠스 VS380 프레스티지 등급 역시 2년만에 중고차 가격은 5000만원대로 내려왔다. 신차 가격이 8680만원인 것을 감안하면 2년사이 40%이상 시세하락이 이루어진 셈이다. K9 출시를 코앞에 두고 신차 영향까지 함께받고 있는 기아 대형차 2008 오피러스 GH330 고급형 럭셔리 모델 또한 신차가의 50%이하인 1600~1800만원선에 거래되는 굴욕을 보였다. 신차가 4천만원 상당의…
[kjtimes=견재수 기자] 프랑스 감성과 기술이 담긴 자동차 브랜드 푸조의 프리미엄 스포츠 쿠페 RCZ가 중동지역에서 ‘올해의 쿠페’로 선정됐다. 푸조 공식 수입원 한불모터스㈜(대표이사 송승철)는 12일, 두바이 에미레이트 타워 호텔에서 진행된 중동 ‘올해의 쿠페’ 행사에서 RCZ가 올해의 쿠페로 선정되는 영광을 차지했다고 전했다. 사우디 아라비아, 쿠웨이트, 오만, 카타르, 바레인, 아랍 에미레이트 연합 등 중동지역 총 11개국 자동차 전문 기자로 구성된 심사위원이 선정한 RCZ는 중동지역에서의 성공적인 출시 이후 8개월 만에 중동 쿠페 세그먼트에서 판매 순위 2위를 차지하는 등 중동지역에서 선풍을 일으키고 있다. RCZ는 지난 2007년 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 공개된 후 컨셉카는 상용화하기 힘들다는 통념을 깨고, 파격적으로 양산이 결정된 모델이다. 유려한 굴곡이 돋보이는 “더블 버블(Double-Bubble) 루프”와 푸조 특유의 곡선 라인이 더해진 근육질의 감각적이고 다이나믹한 디자인으로 2009년 제25회 국제 자동차 페스티벌에서 ‘가장 아름다운 차량’으로 뽑히기도 했다. 특히RCZ 다이나미끄는 WRC랠리에서 증명된 푸조 스포츠카의 정…
[kjtimes=견재수 기자] 스포츠카의 드라이빙 재미를 겸비한 포르쉐 SUV 카이엔이 새로운 모델로 다시 한 번 도약한다. 12일 포르쉐(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart)는 “이달 베이징에서 열리는 2012 오토 차이나 모터쇼에서 신형 카이엔 GTS를 세계 최초로 공개한다”고 밝혔다. 카이엔 GTS는 기본적으로 스포티한 퍼포먼스에 초점을 맞추어 보다 강력한 엔진에 다이내믹한 동력계통, 스포티하게 조율된 섀시와 낮아진 차고로 무장하여 스포츠카의 면모를 한층 강조한다. 제원상의 성능을 기준으로 신형 카이엔 GTS는 기존 포르쉐 SUV 라인업 중 카이엔 S와 카이엔 터보 사이의 간극을 극복하는 모델로 자리하면서도 지금까지의 카이엔과는 차별화되는 특별한 성격을 지닌 차로 태어난다. 카이엔 GTS는 카이엔 S의 V8엔진을 업그레이드해 420마력의 성능을 발휘한다. 변속기는 오토 스타트/스톱 기능이 내장된 8단 팁트로닉 S를 사용한다. 매우 다이내믹하게 조율된 엔진과 트랜스미션 설계로 스포츠카의 특성을 더욱 강조하는 동시에 어느 상황에서든 순간 가속력을 발휘할 수 있도록 한다. 카이엔 GTS는 정지에서 시속 100킬로미…
[kjtimes=견재수 기자] 기아자동차의 야심작 ‘K9’ 출시를 목전에 두고 오피러스가 재조명 받고 있다. 지난 3월 중고차 시장에서 오피러스의 검색 순위가 인기모델을 연이어 제치며 TOP5까지 진입했기 때문. 중고차 전문 업체 카즈에 따르면 “지난 해까지 20위권 아래에 자리잡고 있던 ‘뉴오피러스’의 검색량이 2월부터 상승세를 타기 시작, 지난 달에는 9천여건을 상회하면서 중고차 검색순위 5위에 올랐다”고 밝혔다. 차량 교환문의 수치에서도 오피러스에 대한 관심도를 알 수 있다. 지난 3월까지 카즈에 접수된 차량교환문의 중 ‘그랜저’ 시리즈 다음으로 ‘뉴오피러스’가 교환 희망모델 2위를 차지했다. 이 같은 관심증가는 다음 달 ‘K9’의 출시로 단종되는 오피러스의 중고차 가격하락에 대한 기대감이 반영된 것으로 풀이할 수 있다. ‘재규어’를 닮은듯한 이국적인 외관에 단독 엠블럼을 사용하는 등 기아차와 차별화된 전략을 보였던 오피러스는 최상위 대형세단임에도 중고차 시장에서 꾸준한 인기를 누려왔던 모델이다. 하지만 기아차의 K시리즈를 완성할 후속모델 ‘K9’ 출시임박은 곧 ‘오피러스’의 단종을 뜻하기 때문에 벌써부터 감가를 피하지 못하고 있는 상황이다.
[kjtimes=견재수 기자] 경차가 초보운전자의 입문으로 끝난다는 것은 옛말. 한번 경차를 탄 사람이 또 다시 경차로 갈아타는 재구매율이 중, 소형차에 비해 높은 것으로 나타났다. 중고차 전문 업체 카즈에 접수된 차량교환 문의에 따르면, 지난 1~3월 고객이 현재 차량을 판매하고 또 다시 동급차량을 구입하는 비율이 고급대형차 66%, SUV 48%순으로 가장 높았으며 경차는 26.3%로 나타났다. 고급대형차는 최상위 세그먼트라는 점, SUV는 차체가 높고 주행력에 중심을 둔다는 점 등, 두 차량의 특성으로 인해 고객층이 한정적인 것으로 풀이할 수 있기 때문에 승용차의 범주에서는 경차의 재구매율이 가장 높다고 볼 수 있다. 소형차와 중형차는 기존차종 유지비율이 소형 20.6%, 중형 22.3%로 운전자들이 차량을 변경할 때 한단계 이상 상위차급을 원하는 추세를 알 수 있다. 즉 더 큰 차로 갈아타고 싶어 하는 것이다. 반면 경차는 재구매율이 26.3%로 나타나 경차 운전자들의 차량만족도가 비교적 높다는 것을 방증했다. 경차 중 선호모델은 ‘뉴모닝’ 36%, ‘레이’가 31%, ‘스파크’ 21% 순으로 나타났다. 한번 타면 멈출 수 없는 경차의 매력…
[kjtimes=견재수 기자] 2012 국산 신차시장의 화두, ‘신형 싼타페’의 라이벌로 ‘수입SUV’가 지목됐다. 중고차 전문업체 카즈가 새롭게 출시될 싼타페(DM)의 경쟁상대를 설문조사 한 결과, 국산이 아닌 수입SUV가 40%로 가장 많은 선택을 받았다. 이전에 실시된 ‘K9’의 라이벌로 국산차 ‘제네시스’가 지목된 것과는 사뭇 다른 결과다. 2000년 처음 등장한 싼타페는 이후 부분변경을 반복하면서 꾸준한 판매를 이어왔다. 이번 싼타페는 2005년 신형(CM)을 출시한 이후 7년만에 선보이는 풀체인지 신차인 만큼 모든 관심이 모아지고 있다. 특히 투싼ix 이후 현대차의 패밀리룩이 녹아든 SUV인 만큼 디자인 공개와 함께 폭발적인 관심을 받고 있으며, 사전예약 하루에 3천 여대를 넘어서는 저력을 보였다. 패밀리룩을 이어가면서 안정된 디자인과 함께 높은 연비도 호평을 받고 있다. 신형 싼타페 R2.0 2WD 디젤모델의 연비는 17km/ℓ. 신차가격은 3000만원대부터 시작할 것으로 예상되고 있다. 이번 설문조사에서 라이벌로 지목된 수입SUV 중 해당 가격대를 살펴보면 먼저 닛산 ‘뉴 로그플러스‘가 눈에 들어온다. 깔끔한 디자인에 정숙성을 갖춘…
[kjtimes=견재수 기자] 기아차 K9에 쏟아지는 스포트라이트가 뜨겁다. 기아차도 이러한 호응을 판매로 이어가기 위해 자사 최고급 럭셔리 세단의 마케팅에 박차를 가하고 있다. 세계 최고 수준의 기술로 불리는 9가지 신기술을 공개하는 한편 오늘(9일)부터 사전 계약에 들어갈 방침이다. 기아자동차는 오늘(9일)부터 전국 기아차 영업점을 통해 럭셔리 대형세단의 새로운 기준을 제시할 신차 ‘K9’의 사전계약에 돌입하고, 사전계약 고객 전원(법인명의 고객 제외)에게 차량 출고 후 태블릿 PC를 지급한다고 밝혔다. 아울러 이날 기아차는 후측방 경보 시스템, 전자식 변속 레버, 첨단 텔레매틱스 서비스 유보(UVO) 등 고객의 안전과 편의를 극대화하고 최상의 IT 환경을 제공하는 ‘K9’의 9가지 첨단 신기술을 모두 공개했다. 이로써 ‘K9’은 지난달 공개된 ‘빛’을 테마로 한 신기술 두 가지를 포함해 ‘주행 및 안전편의’, ‘IT 및 멀티미디어’와 관련된 나머지 핵심 신기술 모두를 선보이게 됐다. ‘K9’에 적용되는 9가지 주요 신기술은 <주행 및 안전 편의>와 관련된 후측방 경보 시스템, 전자식 변속 레버, 주행모드 통합제어 시스템, 차량 통합제어
[kjtimes=견재수 기자] 아직 영화가 상영되지도 않았는데 전석 매진이라면 감독과 배우의 기분은 어떨까? 현대차 산타페가 데뷔도 않한 상태에서 이 같은 대박행진을 예고하고 있어 화제다. 지난 5일 현대차는 “전국 영업점을 통해 지난달 21일부터 사전계약에 돌입한 신형 ‘싼타페’의 계약대수가 4월 4일까지 총 1만 40대로 영업일수 11일 만에 1만대를 돌파했다”고 밝혔다. ‘신형 싼타페’는 지난달 21일 사전계약 첫날 계약대수 3천대를 돌파했으며, 이는 2009년 쏘나타(10,827대), 2010년 그랜저(7,115대)에 이어 역대 3위의 기록이다. 특히, 일평균 기준 계약대수 900대는 2009년 쏘나타(2,045대)에 이어 역대 2위에 해당하는 기록이다. 이 같은 ‘신형 싼타페’의 인기는 ‘신형 싼타페’가 7년 만에 선보이는 풀체인지 모델이라는 점과 함께 카리스마 넘치는 디자인과 ‘블루링크’ 등 현대차가 최초로 선보이는 첨단/신사양들이 대거 적용돼 높은 상품성을 확보했기 때문이라는 분석이다. 현대차 관계자는 “사전계약 개시 이후 신형 싼타페에 대한 고객들의 문의가 꾸준히 이어지고 있다”며, “카리스마 넘치는 디자인에 ‘블루링크’ 최초탑재 등…
[kjtimes=견재수 기자] 국토해양부는 최근 발생한 일부 지자체와 공기업의 턴키공사 비리사건을 계기로 공정성 확보방안을 마련하고 근본적인 비리차단에 나설 계획이다. 턴키사업은 최저가 사업과는 달리 수주업체 선정을 위해 기술력을 평가(설계심의)하게 되는데 이 과정에서 뇌물수수, 상급자나 인맥을 동원한 로비, 심의위원 상시관리 등 비리가 발생할 수 있다. 정부에서는 그동안 이러한 문제점을 해결하기 위해 지속적인 노력을 기울여 왔으나 일부 미흡한 점이 있어 대책마련에 나선 것이다. 우선, 비리의 근본적 차단을 위해 설계심의와 관련한 비리업체는 일정기간(2년이내) 동안 공공에서 발주하는 모든 턴키사업의 수주를 못하게 할 계획이다. 설계평가 시 비리행위 뿐 아니라 비리로 연결될 수 있는 심의위원 개별접촉 등 일체의 행위에 대해 감점을 부여하고,…
[kjtimes=견재수 기자] 현대차가 패밀리 SUV의 새로운 패러다임으로 거듭난 신형 싼타페를 세계 최초로 공개했다. 현대자동차(회장 정몽구)는 4일(현지시간) 뉴욕 제이콥 제이비츠 컨벤션 센터(Jacob Javits Convention Center)에서 열린 ‘2012 뉴욕 국제 오토쇼(2012 New York International Auto Show, NYIAS)’에서 신형 ‘싼타페(프로젝트명 DM)’를 세계 최초로 공개했다. 현대차가 7년만에 선보인 3세대 신형 싼타페는 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 기반으로 차별화된 디자인, 첨단 신기술, 경제성 및 공간 활용성 등 모든 면에서 고객에게 최고의 가치를 제공하는 차세대 도시형 SUV 모델이다. 존 크라프칙(John Krafcik) 현대차 미국판매법인 사장은 인사말을 통해 “신형 싼타페는 세련된 스타일과 실용성, 강력한 성능과 경제성을 동시에 만족하는 크로스오버 패밀리카”라며 “신형 싼타페가 글로벌 SUV 시장에 새로운 판매 돌풍을 일으킬 것으로 기대한다”고 밝혔다. 이번 뉴욕 모터쇼에 공개된 신형 싼타페는 최고출력 193마력(ps), 최대토크…
[kjtimes=견재수 기자] 닛산의 대표 중형세단 ‘알티마’ 신형모델이 드디어 베일을 벗었다. 해외 온라인 자동차 전문 매체들은 ‘2012 뉴욕모터쇼’ 프레스데이를 시작으로 닛산의 알티마 세계 최초로 공개됐다고 전했다. 그동안 일부 인터넷 커뮤니티를 통해 티저 사진과 영상이 부분적으로 공개되긴 했지만 차량의 외관과 실내 모습이 공개된 것은 처음이다. 신형 알티마는 이전보다 스포티한 디자인으로 무장했으며 인테리어의 마무리도 한단계 업그레이드 됐다. 실내 공간도 넓어졌고 차체도 커졌다. 차세대 중형차 플랫폼이 적용됐기 때문이다. 2.5리터 QR25 4기통 엔진이 장착돼 182마력의 최고출력과 25.5kg·m의 최대토크를 발휘한다. 연비 또한 미국 도심에서 리터당 11.4km, 고속도로에서는 리터당 16.1km, 복합연비 리터당 13.1km를 기록했다. 신형 알티마 3.5 모델은 3.5리터 V6 VQ35DE 엔진이 장착돼 270마력의 최고출력과 35.7kg·m의 최대토크를 발휘한다. 연비는 미국기준으로 도심 리터당 9.3km, 고속도로 리터당 12.7km, 복합연비 리터당 10.6km를 기록했다. 닛산 신형 알티마의 국내 출시는 하반기로 예상된다.
[kjtimes=견재수 기자] 현대차가 벨로스터 터보를 출시했다. 준중형급 차종에 터보엔진이 탑재돼 출시된 적은 이번이 처음이다. 현대자동차는 4일부터 ‘벨로스터’의 고성능 모델인 ‘벨로스터 터보’를 출시하고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다. ‘벨로스터 터보’는 기존 벨로스터가 지닌 스포티 쿠페의 날렵함과 해치백의 공간활용성에 새로이 고성능 퍼포먼스를 더해, 강인한 스타일에 걸맞는 강력한 동력성능을 원하는 고객들을 위한 차로 새롭게 태어났다. 벨로스터 터보는 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg·m, 연비 11.8km/ℓ(자동변속기, 신 인증연비 기준)의 1.6 터보 GDi 엔진을 장착해 차급을 뛰어넘는 강력한 성능을 자랑한다. (구 인증연비 기준 13.4km/ℓ) 특히 국내 준중형급 차종 최초로 적용된 1.6 터보 GDi 엔진은 직분사 시스템과 함께 배기압력을 효과적으로 활용해 터보의 작동성능을 높여주는 트윈 스크롤 터보차저가 적용돼 보다 한층 파워풀한 동력 성능을 발휘하도록 했다. 전장 4,250mm, 전폭 1,805mm, 전고 1,400mm의 차체 크기를 갖춘 ‘벨로스터 터보’는 기존 모델과 차별화 된 외관 디자인을 적용, 터보의 고성능을…
[kjtimes=견재수] 새 자동차를 구입하는데 있어 가장 중요한 결정요인은 ‘외관스타일’이었다. 이런 경향은 국산차와 수입차 모두에 공통적이었다. 수입차를 산 소비자는 국산차를 산 사람보다 ‘품질’과 ‘안전성’을 더 강조했다. 나아가 ‘왜 수입차를 사야 했는지’에 대해 더 많은 이유를 들었다. 자신의 결정을 정당화 하려는 경향을 엿볼 수 있었다. 자동차리서치 전문기관 ‘마케팅인사이트’가 매년 7월 실시하는 자동차 기획조사에서 지난 1년간 새차를 구입한 소비자(7,123명)들이 국산차와 수입차 중 어디서 어디로 왜 옮겨갔는지를 분석했다. 전체의 대부분(89%)은 ‘국산에서 국산으로’ 이동했다. 이들이 구입을 결정한 중요이유(KBF; Key Buying Factor)들은 ‘외관스타일(67%)’, ‘가격/구입조건(51%)’, ‘모델의 명성/평판(48%)’, ‘품질(47%)’, ‘안전성(44%)’이었다. ‘외관스타일’은 모든 유형의 소비자에게 가장 중요한 구입이유였다. ‘국산→수입’은 73%, ‘수입→국산’은 64%, ‘수입→수입’은 68%의 구입자가 ‘외관스타일’을 꼽아 모든 유형에서 1위였다. 정도의 차이일 뿐 어떤 차를 탔었든, 어떤 차를 샀든 ‘…
[kjtimes=견재수 기자] 쌍용자동차가 국내 SUV 중 최고의 연비를 자랑하는 ‘코란도 C’ CHIC(시크) M/T 모델을 지난 3월 말 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 3일 밝혔다. 이번에 새롭게 선보인 ‘코란도 C’ CHIC 모델은 대한민국 SUV 최초로 20.1㎞/ℓ의 경이로운 연비를 구현하였다. 이는 고유가 시대를 맞아 M/T(수동변속기) 모델을 선호하는 소비자 증가에 발맞춰 고객의 Needs를 적극 반영한 것으로 국내 경쟁 모델(소형 SUV 수동모델)보다 무려 2.7㎞/ℓ 높은 연비로 국내 SUV 차량 중 최고의 연비를 자랑한다. 이처럼 ‘코란도 C’ CHIC 모델이 혁신적인 연비 구현이 가능할 수 있는 것은 오르막 내리막이 많은 한국 지형에서 가장 많이 사용하는 중·저속 토크 및 엔진 운전영역 구간인 1,500~2,800rpm에서 탁월한 성능과 힘을 발휘하는 한국형 e-XDi200 액티브 엔진을 탑재했기 때문이다. 이 엔진은 최대출력 149마력, 최대토크 36.7kg·m 성능으로 다이내믹한 드라이빙을 가능하게 한다. 또한, ‘코란도 C’ CHIC 모델은 유로5 배출기준 만족은 물론 CO2 배출수준을 기존 153g/km에서 134g/…
[kjtimes=견재수 기자] 중고차를 선택할 때 소비자들은 차량의 사고유무를 가장 많이 신경써서 선택하는 것으로 나타났다. 중고차 전문 사이트 카피알이 지난달 12일~31일까지 사이트 이용자 250명을 대상으로 중고차 구입 시 소비자들이 가장 많이 신경 쓰는 부분에 관한 설문조사를 실시한 결과 차량의 사고유무를 가장 많이 살피는 것 27.5% 조사됐다. 실제 사고 차량은 동급 무사고 차량과 비교했을 때 승용차 기준 평균 100~300만원 이상의 가격 차이가 발생한다. 중고차 사고유무가 차량 가격 급락에 가장 큰 영향을 미치는 것이다. 이에, 경제적 가치와 안전적 측면에서 불안 요소가 될 가능성이 있는 중고차의 사고유무를 가장 중요하게 확인하겠다는 의견이 가장 많았다. 카피알 마케팅 담당자는 “중고차 사고 판별을 위해 보닛이나 도어의 볼트, 용접 부위 확인 및 차량 색상 차이에 따른 도색, 도장 여부 확인 등 육안으로 직접 확인 할 수 있는 방법도 있지만 일반 소비자들은 쉽지 않다”며 “가장 안전하고 확실하게 사고 이력을 조회 할 수 있는 방법은 중고차 판매자에게 교부받는 성능점검기록부 확인과 보험개발원의 사고이력조회 서비스를 이용하는 것”이라고 말했
[창간 : 2010년 6월 21일] / 제호 : KJtimes / Tel)02-722-6616 / 주소 : 서울시 금천구 서부샛길 606 (구 가산동 543-1) 대성디폴리스 A동 2804호 / 등록번호 :아01339 / 등록일 : 2010년 9월3일 / 발행•편집인 : 신건용 / 발행일자 : 2010년 9월 3일 / 청소년보호책임자 : 신건용
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