[KJtimes=シム・サンモク記者]　加入者が運転する量だけの保険料を支払う"マイルの自動車保険"が最近、関心を集めている。すでに発売から8ヶ月ぶりに参加、100万件を突破した。

20日、保険業界によると、昨年12月中旬にリリースされマイル保険は今月10日の時点で101万2502件売れた。

通常の保険会社や代理店がこの商品を勧めてもいないのに、消費者の口コミで広がったというのが業界の話だ。

これにより、この商品は、損害保険業界では唯一の発売から8ヶ月ぶりに100万件以上売れた自動車保険の商品になった。

保険会社別ではサムスン火災が最も多く22万7729件売ったオンライン損保会社のAXAダイレクト損害保険が18万7702件と続いた。

続いて東部火災9万8257件、メリッツ火災9万1852件、ザケイ損壊保険9万2178台、現代海上5万8924台、ロッテ損害保険の4万7853台、ハンファ損害保険の4万5498台、LIG損害保険4万3700台と続く。

今年に入って、新しい自動車保険の契約のうち約半分がマイレージ保険に加入しており、年末には200万件を軽く超えるものと見られる。

損保業界は、全体の自動車保険のマイルの保険の割合が50％を超えると、平均保険料は2％初中盤台まで下がる効果があると推定する。

マイレージ保険は損保業界ビッグ3のサムスン火災、現代海上、東部火災の3強構図を振っている。中小刑事の躍進だ。

オンライン損保会社のAXAダイレクトとザケイ損壊保険が突風を起こして、8月までにマイレージ保険販売上位5社に入って、現代海上は上位に押された。

これらの中小会社の活躍は先割引マイル保険の販売に集中したおかげというのが損保業界の評価である。

マイレージ保険は加入時に割引が適用された保険料を出して、後で走行距離を確認される "先割引方式"と満期時に走行距離を確認されて割引率を適用して保険料を取り戻すには、 "後割引方式"がある。

加入者は、先割引方法を好む。約束した走行距離を守れなかった加入者から先割引保険料を回して必要になった保険会社は気にする。

このため、サムスン火災などの大規模な損害保険会社は、後割引方法を主に販売しており、全体のマイレージの保険販売の後割引方式が90％に達する理由だ。

しかし、AXAダイレクトなど一部の中小刑事は先割引方法を中心にマイレージ保険誘致に乗り出し、大きな人気を呼んだ。

問題は、加入者が1年後に最初に約定した走行距離を超えた場合に保険料を払わずに第三者に離脱してしまうと、その保険会社は、もらえる方法がないことである。

金融当局が昨年マイレージ保険を早急に進めてみると先割引方式の弱点に対応していない生じた副作用である。

AXAダイレクトの関係者はしかし "先割引方式ようにしても問題はないと判断する"としながら "自動車保険を売って、顧客を信じなければするのが基本的な常識"と言いながら先割引方式を固守する計画であることを示唆した。