금융/증권

현대로템, 터키 이스탄불시 '하즈오스만-예니카프 68량' 계약

[kjtimes=임수찬 기자]현대로템[064350]은 27일 공시를 통해 터키 이스탄불시 교통국과 971억원 규모의 '하즈오스만-예니카프 68량' 계약을 맺었다.

계약 규모는 현대로템의 최근 매출액 대비 2.94%에 해당한다.


현대로템[064350]은 한편 지난달 30일 공시를 통해 연결 재무제표 기준 작년 4분기에 324억1300만원 규모의 영업손실이 발생해 1년 전 같은 기간과 비교해 적자 전환했다.

작년 4분기 매출액은 9413억5천만원으로 전년 동기보다 4.3% 감소했고, 약 502억원의 당기순손실이 발생해 적자 전환했다.

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[공유 모빌리티 위기인가, 기회인가②]공유 킥보드 산업에 드리운 中의 그늘
[KJtimes=김승훈 기자]공유 킥보드 산업이 전 세계적으로 성장하고 있다. 최근 정부가 도로교통법 개정으로 전동 킥보드 같은 개인형 이동장치(PM)에 대한 규제를 강화하면서 주춤하지만 여전히 성장 가능성이 큰 산업으로 평가받고 있다. 국내 공유 킥보드는 2018년 9월 올룰로가 내놓은 ‘킥고잉’을 시작으로 커지기 시작했다. 쏘카가 지분 투자한 것으로 알려진 나인투원의 ‘일레클’에 이어 2019년 미국의 ‘라임’과 싱가포르 ‘빔’ 등 글로벌 기업이 한국 시장에 진출하며 급성장했다. 현재는 빔과 씽씽, 알파카, 지쿠터, 다트, 디어, 스윙, 윈드, 일레클 등 14개 국내 킥보드 업체가 활약하고 있다. 14개 업체는 스타트업 단체 코리아스타트업포럼 산하 퍼스널모빌리티산업협의회(SPMA)에 소속돼 있다. 현재 국내 전동 킥보드 기기는 개인과 공유를 포함해 약 60만 대에 달한다. 시장 규모는 총 3362억2000만 원으로 추산된다. SPMA 회원사가 운영 중인 공유 킥보드는 9만1028대다. 수도권 61.1%, 영남권 19.8%, 호남권 9.9%, 충청권 9.2% 등이다. 나머지는 개인 소유다. 이처럼 개인형 이동수단 시장이 급성장하게 된 이유는 버스나 택시 등

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[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
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[현장+]‘광주 건물 붕괴’ 현대산업개발…관리감독 부실로 정몽규 회장 책임 불가피"
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