금융/증권

선광 "화인파트너스 주식매수청구권 행사 방식으로 화인파트너스에 양도"

[kjtimes=임수찬 기자]선광[003100]은 24일 공시를 통해 화인파트너스 보통주 13만4203주를 주식매수청구권 행사 방식으로 화인파트너스에 양도한다.

양도 가격은 약 935억6천만원이다.

이 금액은 확정된 것이 아니라 화인파트너스가 주식매수예정금액으로 제시한 금액이다.


선광은 지난 5일 개최된 화인파트너스 주주총회에서 화인파트너스가 화인자산관리를 흡수합병하는 건에 대해 반대했지만, 합병을 승인하는 결의가 통과돼 주식매수청구권을 받았다.

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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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