[KJtimes=김승훈 기자]‘당장 쓰지 않는 물품을 맡길 제3의 공간이 있다면 집의 크기나 물품의 양에 구애받지 않는 공간의 여유를 누릴 수 있다.’ 다양한 분야에서 공유 경제가 가속화 되고 있는 가운데 몇 년 전 부터 오피스텔이나 원룸 등에 거주하는 1인가구와 캠핑, 골프, 자전거 등 레저를 즐기는 사람들을 겨냥해 필요한 기간만큼 물건을 맡길 수 있는 도시형 공유창고 개념의 셀프 스토리지 산업이 급성장하고 있다. 미국의 경우 셀프 스토리지 시장이 연간 27조원, 일본은 6000억원의 규모를 형성할 정도로 성장 가능성이 높은 분야로 꼽힌다. 국내는 아직 셀프 스토리지 서비스(Self Storage Service)가 도입 초기 단계로 미국이나 유럽에 비해 대중들에게 많이 알려져 있지는 않다. 이런 가운데 오피스텔이나 원룸에 사는 혼족(혼자 사는 사람)들이 30%에 육박하면서 부족한 수납공간을 해결하기 위해 물품 보관 서비스를 이용하는 사람들이 증가하는 추세다. 셀프 스토리지 서비스가 주목을 받으면서 국내에는 외국계인 엑스트라 스페이스 아시아, 다락 등 다수 업체가 시장에 진입해 성업 중이다. 최근에는 편의점, 주유소 등도 전국 체인망을 활용해 물품 보관 사업
[KJtimes=김승훈 기자]A씨는 3년 전 캠핑 열풍이 한창일 때 대형 텐트 등 캠핑용품 300만원 어치를 구입했다. 캠핑 입문 초기 3개월 동안은 한 달에 두 번 이상 캠핑을 다닐 정도로 열혈 캠핑족이었지만 회사일이 바빠지면서 캠핑을 가는 횟수가 점점 줄어들었다. 문제는 15평 남짓한 좁은 집에 캠핑용품을 보관할 만한 장소가 마땅치 않았던 것. 한 동안 캠핑용품을 3평정도 되는 방에 몰아넣고 쌓아두다시피 해 이삿짐을 방불케 했다고 한다. 그러던 중 일정 비용을 지불하면 캠핑용품을 보관해주는 업체가 있다는 것을 알게 됐고 지금은 1년에 50만원을 주고 캠핑용품을 보관해주는 업체에 맡겨 놓은 상태다. A씨는 “늦가을부터 겨울 동안은 캠핑 비수기인데 짐이 방안 가득 쌓여 있다 보니 주거 공간의 반을 (캠핑용품이) 차지해 불편했는데 물건 보관업체에 (캠핑용품을) 맡긴 후 주거공간이 넓어지면서 주거환경이 한층 쾌적해졌다”고 전했다. 그러면서 “처음엔 보관비용이 만만찮아서 망설였다”며 “사실 1년에 50만원이면 적은 비용이 아니다. (물품 보관) 이용자들이 늘면 동종업체들이 많이 생겨 (보관) 비용도 저렴해 지지 않겠느냐”고 기대감을 내비췄다. ‘셀프 스토리지’…
[KJtimes=김승훈 기자]글로벌 벤처투자업계 큰손 소프트뱅크 행보가 심상치 않다. 최근 잇따른 투자 실패로 자산매각 결정까지 단행했다. 최근 NHK에 따르면 소프트뱅크그룹은 향후 1년간 최대 4조5000억엔(약 51조7900억원) 규모 자산 매각을 발표했다. 자산을 매각해 최대 2조엔 규모로 자사주를 매입하고 남은 자금으로 부채를 줄이겠단 것이다. 소프트뱅크그룹의 이 같은 행보는 최근 급락한 주가가 배경이란 게 시장 분석이다. 실제 그룹은 최근 한 달 새 주가가 반토막 났다. 소프트뱅크그룹 주가는 지난달 12일 5751엔에서 지난 23일 3187엔까지 내려앉았다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 전 세계 주가가 하락하면서 투자회사에 대한 실적 우려 영향으로 고꾸라진 것이다. 투자를 단행한 스타트업들이 지난해 잇단 인력감축과 파산을 신청한 데 이어 최근에는 런던 소재 우주개발 스타트업 원웹도 파산 보호를 신청했다. 코로나19 확산 영향에 자금 조달에 실패했기 때문이다. 게다가 소프트뱅크그룹 부채는 1400억 달러(약 174조8000억원). 이로 인해 소프트뱅크그룹은 한때 상장폐지도 검토한 것으로 전해진다. 결과적으로 상폐는 백지화됐지만 그
[KJtimes=김승훈 기자]금융업에도 4차 산업혁명 시대를 맞아 ‘디지털 공유경제’가 진행되고 있다. 기존 고객을 자연스레 은행 디지털 플랫폼으로 유도할 수 있어서다. 스마트폰 발달에 따른 모바일 기반 ‘디지털 중개 플랫폼’ 구축은 금융업계도 피할 수 없는 요소가 되고 있다. 삼정KPMG 경제연구원 ‘플랫폼 비즈니스 성공 전략’ 보고서에 따르면 금융업계의 모바일 기반 ‘디지털 중개 플랫폼’은 소비자와 공급자를 장소와 시간 제약 없이 연결한다는 개념에서 공유경제 한 부분으로 여겨지고 있다. 과거 금융 산업은 기본적으로 규제산업에 속하기 때문에 새로운 혁신 기업 진출이 어려운 분야 중에 하나였다. 그러나 최근에는 핀테크로 대표되는 기술 기업들 사이에서 파괴적 혁신이 일어나고 기존 기업들과 신규 플레이어들이 적극적으로 플랫폼 비즈니스에 뛰어들면서 변화가 진행되고 있다. ◆파괴적 혁신에 대응 나서는 금융계 기존·신규 플레이어들 금융업에서의 플랫폼 전략은 기존·신규 플레이어별로 각각 경쟁과 협력에 기반해 펼쳐진다는 게 연구원측 분석이다. 기존 플래이어들은 플랫폼을 구축함으로써 변화에 대응하고 신규 플레이어들은 영업 지점이나 인력이 필요 없는 서버, 데이터 분석,
[KJtimes=김승훈 기자]최근 코로나19가 전 세계로 확산하면서 넷플릭스가 때 아닌 호황을 누리고 있다. 집에 머무는 시간이 늘면서 최근 OTT사용량이 평소대비 2배 이상 폭증하고 있어서다. 이 같은 현상에 일부 제작사들은 신작 영화 개봉 시기를 늦추는 대신 OTT를 통한 개봉이 거론되고 있다. 최근 외신에 따르면 디즈니 ‘뮬란’과 ‘엑스맨: 뉴 뮤턴트‘, 소니픽쳐스 ‘007 노 타임 투 다이‘, 파라마운트사 ‘더 콰이엇 플레이스‘, 유니버셜픽쳐스 ‘분노의 질주: 더 얼티메이트’ 등은 개봉 날짜를 연기했다. 코로나19가 전 세계적으로 확산되면서 사람들이 많이 몰려드는 다중이용시설 등 이용이 자제되고 있어서다. 따라서 영화관 대신 OTT(온라인동영상서비스)플랫폼 내에서의 개봉이 거론되는 중이다. 이미 NBC 유니버설픽처스는 오는 4월 개봉하는 ‘트롤:월드 투어’를 극장과 온라인에서 동시 개봉하키로 했다. NBC유니버설은 “영화 개봉을 미루거나 배급하지 않기보다는 소비자들이 집에서 영화를 볼 기회를 제공하겠다”고 말했다. 이는 코로나19가 전 세계적으로 확산되면서 인터넷 트래픽이 폭증하는 현상과 무관치 않다. 실제 최근 인터넷 트래픽 사용량은 이동제한이 금지
[KJtimes=김승훈 기자]전통적 IT 기업들이 판매자에서 벗어나 구독 사업자로 기업 체질을 탈바꿈하고 있다. 특히 이중 마이크로소프트(MS)와 시스코는 구독모델로 변화를 추구한 뒤 실적이 개선되는 모습을 보여 ‘구독경제’의 성공사례로 주목받고 있다. 대신증권은 ‘구독경제 사업모델의 뉴트로 열풍’ 보고서를 통해 구독 사업 모델이 성공하려면 ▲소비자가 구독 상품에 대한 구독료만큼의 가치를 느껴야 하고 ▲구독 사업자가 고객 만족에 투자한 금액 이상의 구독료 수입을 얻어야 한다는 등 두 가지 요건이 충족해야 한다고 정의했다. 그러면서 이 두 요건에 충족한 사례들로 MS와 시스코를 꼽았다. ◆새 사령탑 맞은 후 클라우드 기반 구독모델 전환 ‘PC혁명의 주역’ MS는 2014년 사티아 나델라 CEO취임 이후 변화를 시도했다. 인도의 마니팔공대 출신으로 온라인 검색엔진 ‘빙’ 업무를 담당한 엔지니어였던 나델라 CEO는 일부 사업부에 부분적으로 구독 모델을 도입했다. 소프트웨어 오피스와 클라우드 제품군을 클라우드 기반 구독 모델로 전환을 시도한 것이다. 이로 인해 기업 사용자는 월구독 형태로 ▲윈도10 ▲기업용 오피스365 ▲스카이프 ▲다이나믹스365 등을 한 번에
[KJtimes=김승훈 기자]‘소유’의 개념이 사라지면서 ‘공유경제’를 넘어 ‘구독경제’도 떠오르고 있다. 꾸준히 인구가 감소하고 소비패턴이 변화하면서 우리 일상에 깊숙이 침투하는 중이다. 적지 않은 대기업들도 이 시장에 눈독을 들이면서 ‘구독경제’ 시장이 빠르게 성장할 것이란 전망이 나온다. 현재 전 산업에 번지는 ‘공유경제’가 일정기간 점유·소유권을 가지며 사용한 만큼 비용을 지불하는 개념이라면 ‘구독경제’는 일정기간 회원권을 갖는 즉 돈을 먼저 지불하는 형태로 구분된다. 두 개념은 다양한 산업분야에서 혼용돼 활용되고도 있어 때로는 따로, 때로는 같이 공생하는 분위기다. 다만 구독경제는 공유경제와 달리 기존 생태계와 충돌이 없고 기존 비즈니스 확장형으로 적용되면서 기업에 안정된 현금 흐름 창출이 가능하다는 장점이 있다. ‘구독경제’ 대표 사례로는 ‘넷플릭스’가 꼽힌다. 국내에는 2010년 경 화장품업계부터 시작됐으나 현재는 영화나 음악 같은 미디어 콘텐츠에서 시작해 소비재, 내구재, 사치품, 공간, 서비스 등으로 확대되는 추세다. ◆美 구독경제시장, 7년 새 50배 성장 ‘쑥쑥’ 구독경제 시장은 빠르게 성장하고 있다. 맥킨지(McKinsey)에서는 미
[KJtimes=김승훈 기자]20년 잔치는 끝났다. 국내 오프라인 유통업계를 두고 나오는 말이다. 롯데와 신세계 등 국내 오프라인 유통업체들은 소비자 구매 패턴이 오프라인에서 온라인으로 옮겨가면서 변화에 빠르게 대응하지 못한 결과 매장 축소 등 구조조정에 나선 상황이다. 오프라인 매장을 기반으로 성장했던 국내 백화점 및 대형마트는 최근 매출액 및 영업이익이 내리막길을 걷고 있다. 대형마트는 지난해 2분기 일제히 최악의 성적표를 받아들었다. 이마트는 1993년 창사 이후 첫 분기 적자를 기록했고 롯데마트도 국내 사업이 1998년 창사 이후 최악의 영업 실적을 기록했다. 이후에도 이마트는 4분기에 100억원 적자를 냈고 롯데쇼핑은 창사 이래 첫 구조조정에 돌입, 점포 약 30%에 달하는 200여개를 정리키로 했다. 이 같은 위기는 비단 국내 뿐이 아니다. 미국의 경우 북미 최대 유통업체였던 시어스는 설립 126년만인 2018년 파산보호를 신청했고 장난감 유통 왕국으로 불리던 미국 토이저러스 역시 지난 2017년에 파산보호를 신청, 2018년 미국 내 700여개 토이저러스 매장을 폐쇄했다. ◆유통생태계 변화가 일으킨 오프라인 유통공룡들의 몰락 오프라인 유통기업
[KJtimes=김승훈 기자]새로운 이동수단으로 각광받는 전동킥보드가 미비한 법체계로 발목이 잡혀 있다. 정부의 4차 산업 활성화에 더해 국내에도 서비스 이용 발판이 확대되고 있지만 명확하지 않은 법적 성격으로 스마트 모빌리티 산업 발전을 가로막고 있다는 지적이 나온다. 최근 코리아스타트업포럼 산하 퍼스널 모빌리티 서비스 협의회(SPMA)는 기자간담회를 열고 퍼스널 모빌리티(personal mobility) 법제화와 관련한 도로교통법 개정을 촉구했다. 퍼스널 모빌리티란 전기를 이용해 움직이는 개인형 이동수단의 한 종류로 전동킥보드 등이 포함된다. SPMA는 국내 11개 전동킥보드 공유 스타트업들이 모인 단체로, ‘킥고잉’ 운영사인 올룰로, ‘씽씽’ 피유엠피, ‘빔’ 빔모빌리티, 더스윙, 매스아시아 등이 활동하고 있다. ◆‘킥보드=오토바이’ 공식 적용하는 모호한 韓 현행법 ‘걸림돌’ 국내 퍼스널 모빌리티 기업들이 한 목소리로 법 개정을 요청한데는 개인형 이동수단(PM)이 현행법상 도로 위에서만 이용할 수 있어서다. 현재 킥보드는 도로교통법상 차도를 제외한 인도나 자전거도로에선 다닐 수 없다. 현행법에서 킥보드는 원동기장치자전거, 즉 배기량 125CC 이하…
[KJtimes=김승훈 기자]“우리가 페이스북에 적응할 것이 아니라 페이스북이 우리에게 적응해야 한다.” 최근 유럽연합(EU) 집행위원 고위 인사들이 마크 저커버그 페이스북 창업자 겸 최고경영자(CEO)를 향해 쏟아낸 비판이다. EU는 페이스북뿐 아니라 구글, 아마존과 같은 소셜미디어 기업들이 유럽 소비자들의 개인정보를 가지고 사업을 하는데 대한 IT기업 규제 초안을 19일(현지시간) 발표한다. EU의 IT 기업들 규제 강화 요구는 가짜뉴스, 허위정보 등 현상이 벌어지면서 대두됐다. EU는 2년여 전 이 같은 정보들이 선거에도 개입될 것을 걱정하면서 구글, 페이스북, 트위터 등에 이를 차단을 촉구했다. 당시 EU는 2019년 5월 유럽의회 선거에 ‘불순 세력’이 가짜뉴스를 퍼뜨려 선거에 개입하려 할 것을 우려하며 ‘가짜뉴스와의 전쟁’ 액션플랜도 가동했지만 결국 러시아 정보원들이 여론을 조작한 정황을 포착하기에 이른다. ◆EU 유럽의회 선거에도 미국 대선에도 소셜미디어 활용도 ‘쏠쏠’ 비슷한 일은 4년여 전 실시된 미국 대선 당시에도 있었다. 실제 저커버그 페이스북 CEO는 지난 2016년 미국 대통령 선거 당시 도널드 트럼프 미국 대통령이 당선되도록 페이
[KJtimes=김승훈 기자]‘신종코로나 바이러스’ 확산 여파가 공유 업계에도 미치고 있다. ‘중국인=바이러스’란 인식이 번지면서 아시아계 인종차별이 확대되는 가운데 여러 사람이 같이 사용하는 비즈니스 모델로 사용자들 사이에서 불안감이 높아지고 있어서다. 신종코로나 여파로 공유경제시장 자체가 위축될 수 있다는 우려가 나온다. 지난 3일 손흥민(토트넘) 선수는 맨체스터 시티와 경기에서 승리한 뒤 가진 인터뷰에서 잔기침을 하자 신종코로나와 연관된 조롱 섞인 글들이 SNS에 다수 게재됐다. 지난 1월31일에는 독일 베를린 북부 모아비트 지역에서 지하철역으로 가던 20대 중국 여성이 여성 2명으로부터 폭행을 당했다. 프랑스에서는 아시아계인을 대상으로 영업을 하지 않는 사태가 벌어지고 있고 중국인 이민자가 많은 호주에서는 공포심을 높이는 거짓 정보들이 번지는 중이다. ◆‘아시아계 인종 차별 확산에 승차 거부에 소비자 심리 위축 현상까지 문제는 이 같은 인종차별이 차량공유 시장에서 아시아계 승객 기피현상으로 퍼진다는 점이다. 최근 CNBC에 따르면 우버와 리프트 등 공유 운전자들이 아시아계 승객들을 차별하고 있다. 신종코로나 바이러스가 확산되면서 아시아계 승객 호출
[KJtimes=김승훈 기자]차량공유 서비스산업이 전 세계적으로 번지며 급속도로 성장하고 있다. 하지만 성폭력 등 승객안전문제가 제기되면서 서비스 안전성 문제가 수면위로 떠오르고 있다. 세계 최대 차량공유서비스 기업 우버가 최근 내놓은 ‘안전보고서’ 발표에 따르면 2년간 성폭력 사건이 6000건에 달했던 것으로 나타났다. 미국에서만 성폭력 관련 보고는 2017년 10억건 운행건수 중 2946건, 2018년에는 13억 운행건수 중 3045건이었다. 성폭력은 승객이 가해자인 경우가 더 많았다. 승객은 56%, 운전기사가 44%를 차지했다. ◆수면위로 떠오른 서비스 안전성 문제 우버가 최초로 내놓은 ‘안전보고서’가 주목되는 이유는 우버가 밝힌 수치보다 실제 사고는 더 많은 것이란 데 있다. 전문가들은 성폭력 사고는 신고율이 낮아 통상 알려진 것보다 더 많다고 조언하고 있다. 우버의 경쟁사인 리프트(Lyft) 역시 여성 16명으로부터 성폭력 혐의로 고소를 당한 상태다. 여성들은 리프트 기사들이 원치 않는 성추행과 성폭행을 했다고 주장했지만 리프트가 이들의 지적에 소극적인 대응에 그쳐 비판을 받고 있다. 중국 최대 승차공유기업 디디추싱 역시 같은 문제가 발생한 바
[KJtimes=김승훈 기자]국내 안마의자 업계가 공유경제에서 새로운 먹거리 사업을 찾고 있다. 소비자들이 수백만원에 달하는 가격대로 쉽게 구매하지 못한다는 점에 착안, 렌탈을 넘은 공유를 통해 대중화에 나선 것으로 풀이된다. 국내 안마의자 시장 1위에 있는 바디프랜드는 지난달 초부터 김포공항 SKY31 푸드코트에 안마의자를 활용한 휴식공간 ‘바디프랜드 라운지’를 조성해 공유 안마의자 서비스에 나섰다. 바디프랜드 라운지는 공유경제 개념을 안마의자에 접목, 부피가 큰 안마의자를 가정에 두지 않더라도 언제, 어디서든 마사지로 휴식하도록 만든다는 의미를 담았다. 김포공항 라운지에는 안마의자 ‘아제라 팝’ 4대가 설치, 카드로 결제만 하면 간편하게 제품을 이용하도록 했다. 바디프랜드 관계자는 “많은 고객이 원할 때 어디에서나 마사지를 하도록 공유 안마의자 서비스를 지속적으로 확대할 것”이라며 “공유경제와 헬스케어의 만남이 시너지를 발휘하고 새로운 가치 창출로 이어지도록 역량을 집중하겠다”고 말했다. ◆놀고 있는 매장공간에서 수익 창출한다? 앞서 휴테크산업 역시 영업장을 중심으로 공유 플랫폼 사업에 뛰어든 바 있다. 휴테크산업은 수익형 안마의자 공용서비스 ‘휴페이
[KJtimes=김승훈 기자]국내에서 차량공유 문화가 확산되고 있다. 완성차 기업들도 속속 차량 공유 시장에 눈독을 들이는 가운데 기존 차량공유 업체도 서비스 지원을 확대하는 분위기다. 여전히 걸음마 수준인 한국 차량공유 시장 시계추를 더욱 빠르게 돌릴 것이란 전망이 나온다. 최근 쏘카는 2020년 새해부터 자차를 처분하는 모든 회원을 대상으로 50% 상시 할인 구독서비스를 1년 동안 무상 제공하는 ‘반값패스’를 시작했다. 대상은 신청일 기준 3개월 이내 본인 소유 차량을 처분한 쏘카 회원으로, 쏘카 반값패스를 쿠폰 형태로 자동 지급받는다. 쏘카가 이 서비스를 내놓은 배경은 국내 공유 서비스가 차량 소유를 대체할 수 있는 수준까지 올라왔다는 판단 때문이다. 한서진 쏘카 마케팅본부장은 “쏘카존, 차량 등 인프라가 지속해서 확대되고 이용 목적에 따른 서비스가 다양해지고 있다”며 “소유 대신 공유를 통해 경제적 혜택과 사회적 문제도 개선할 수 있다는 소비자 인식 확산에 노력하겠다”고 말했다. ◆일정 금액 내고 다양한 차 이용하는 차량구독 한국에선 완성차 업체들도 이 시장에 눈독을 들인지 오래다. 이들의 특징은 주로 차량 구독을 통해 이 시장에 발을 담그고 있
[KJtimes=김승훈 기자]10cm가 넘는 플라스틱 빨대가 꽂혀 있던 바다거북이, 뱃속에서 6kg이 넘는 플라스틱 쓰레기가 나온 향유고래, 500ml 플라스틱 생수병을 고스란히 뱃속에 담고 있던 아귀. 이 모든 것은 편리를 위해 무심코 사용했던 인간들의 이기심으로 자연과 생물을 위협하는 무기가 된 결과물이었다. 지구 멸망을 앞당기는 오염원들이 돌고 돌아 다시 인간에게 부메랑처럼 돌아오면서 업사이클링(Upcycling)이 새로운 소비트렌드로 떠오르고 있다. 업사이클이란 버려진 제품을 재활용하는 차원을 넘어 디자인을 가미해 새제품으로 탄생시키는 것을 뜻한다. 올해 초까지만 해도 생소했던 업사이클링은 현재 산업계 전반으로 움직임이 번진데 이어 2020년에는 필(必)환경 소비 트렌드가 될 것으로 전망되고 있다. 윤리적 소비자 증가에 발맞춰 지속가능한 라이프스타일 생태계 구축에 앞장서는 기업들의 움직임을 살펴봤다. ◆지속 가능한 라이프스타일의 실천, 컬렉션부터 놀이터 개소까지 ‘주목’ 현대자동차는 최근 중국 친환경 패션브랜드 ‘리클로딩 뱅크 (Reclothing Bank)’가 중국 베이징 798 예술구에 위치한 현대자동차 브랜드 체험공간인 현대모터스튜디오 베이징
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