금융/증권

LG유플러스, 2분기 영업익 흑자전환

[kjtimes=김한규 기자] LG유플러스(032640)는 공시를 통해 지난 2분기 영업이익이 작년 동기 대비 흑자 전환했다고 밝혔다.

공시에 따르면 영업이익은 직전 분기보다도 17.6% 상승한 1448억원이다. 당기순이익 역시 흑자 전환해 직전분기 대비 9.6% 증가한 815억원을 기록했다.
 
매출은 단말기 매출의 감소로 작년 같은 기간보다 0.9%, 직전분기 대비 3.4% 감소한 2조7634억원을 기록했지만 영업매출은 전년 동기 대비 10.6%, 직전분기 대비 4.7% 늘었난 1조9351억원으로 집계됐다.
 
이에 LG유플러스는 영업 매출 상승과 마케팅 비용의 감소, 기지국 증설 등이 실적 개선으로 이어졌다고 설명했다.
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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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