탐사와 분석

[현장+] 한영석 현대중공업 사장, 산재 사망 책임 작업자에게 돌리다 질타

사장 취임 후 5년 연속 산재 사망자 발생 기업 '불명예'… 빛바랜 '장수CEO'

[kjktimes=견재수 기자] 현대중공업에서 6년째 대표이사를 맡으며 장수CEO로 알려진 한영석 사장이 산업재해 관련 국회 청문회에 출석해 '사고 책임을 근로자에게 돌리는 발언'으로 논란을 빚고 있다.
 
22일 국회 환경노동위원회에서는 산업재해 청문회가 진행됐다. 환노위 소속 위원들은 이날 증인으로 참석한 기업 관계자들에게 산재 사망사고 발생 원인과 예방 노력 등을 집중 추궁했다.
 
이런 가운데 한영석 현대중공업 사장이 "사고가 실질적으로 작업자 행동에 의해 많이 발생했다"는 발언으로 의원들의 질타를 받았다


그러자 한 사장은 "안전한 작업장 만들도록 최선을 다하겠다"고 수습했다한 대표는 "지난 2016년에 산재가 발생한 건수를 집계했는데 최근 난청, 근골계 등 재해도 집계하면서 늘었다"면서 일련의 산재 신청건수가 증가한 것을 두고 "집계 기준이 바뀌었기 때문"이라는 해명을 했다.

 
산재 발생 원인과 해법을 제시하러 갔다가 산재 발생 원인을 근로자에게 돌리는 태도에 여당의 한 의원은 엄중 경고했다.
 
이수진 의원(더불어민주당/비례대표)"불완전한 행동 때문에 사고 발생한 것처럼 노동자들에게 전가한다"고 지적한 뒤 "이런 생각을 갖고 있으면 중대재해처벌법을 피할 수 없을 것"이라고 경고했다.
 
현대중공업은 이날 산재 청문회 대상 기업 9곳 중 유일하게 5년 연속 산재 사망자 발생 기업으로 낙인찍혀 있다. 20165, 20172, 20183, 20193, 그리고 지난해 9월까지 3명의 산재 사망자가 발생했다.
 
또한 한 사장이 취임한 지난 2016년부터 최근 5년간 해마다 산재 사망자가 발생했다.
 
앞서 윤준병 의원(더불어민주당/전북 정읍고창)이 고용노동부로부터 제출받은 자료에 따르면, 해마다 산재 사망자가 발생한 사업장은 38곳으로 사망자(업무와 질병) 수는 1269명이나 된다. 대한석탄공사 장성광업소가 158명으로 가장 많았고 도계광업소 117, 동원 사북광업소는 97명이나 됐다.
 
문재인 대통령은 지난 16일 국토교통부 업무보고 자리에서 "국민들이 미흡하다고 느끼는 분야가 건설현장의 산재 사망사고"라면서 "우리 정부 들어 줄어들긴 했지만 감소 속도가 더디고 추락사 같은 후진적인 사고가 여전하다"고 지적했다.
 
정부와 여당은 대책을 강구하기 위해 중대재해기업처벌법을 제정하려 했지만 재계의 반발이 만만치 않은 분위기다. 산재 사고 시 책임 범위를 어디까지 확정할지 노동계와 사측, 그리고 정치권 간 접점이 이뤄지지 않고 있기 때문이다.

 











[코로나 라이프] 중국 코로나가 우리에게 미치는 영향
[KJtimes=김지아 기자] 이웃나라 중국의 '위드 코로나' 시행의 부작용은 방역 의료체계를 순식간에 붕괴시켰다. 짧은 기간감염자와 사망자가 속출했고, 많은 중국 국민들이 감염을 피해해외 여행을 핑계로 다른 국가로 피신하는 기이한 현상도 생겼다. 지난 1월 3일 인천공항으로 입국한 중국인 남성 사건은 시사하는 바가 컸다. 이 남성은 코로나19 확진에 따른 격리 조치에 응하지 않고도주를 했다가 이틀 만에 검거됐다. 일각에서는 "이웃 나라에 민폐를 끼치는 중국, 과거에도 지금도 뻔뻔한 것은 중국의 몫"이라는 비난적인 시선이 이어지고 있다.중국 정부가 나서서 사과는 못할망정 오히려 한국인에 대한 단기비자 발급을 전격 중단한 것 또한 말도 안된다는목소리다. 기억도 하기 싫은 지난 2020년 1월, 중국 우한에서 코로나19가 창궐해 전세계로 확산됐던 당시 우리 정부(당시 문재인 정부)는 의료계의 강력한 권고에도중국발 입국제한 조치를 취하지 않았다. 덕분에 우리나라도 다시 코로나19 악재를 뼈아프게 겪어야 했다. 게다가 오히려 중국으로부터 자국 내 한국인 격리 등 고강도 규제 조치를 당하는 치욕을 겪어야 했다. 이를 두고 "이번 한국 정부가지난 2일부터 중국발 입국자


무역보험공사·수출입은행, 호주 바로사 가스전 사업 '삐걱'···공익감사 대상에 올라
[KJtimes=정소영 기자] 기후위기 시대에 새로운 화석연료 사업에 투자를 승인했다가 기후 리스크에 처한 공적 금융기관들에 대한 공익감사가 청구됐다. 피청구인은 호주 법원으로부터 인허가가 무효되면서 중단된 호주 바로사 가스전 사업에 총 8000억원(미화 6억 6000만달러) 규모 금융지원을 결정한 무역보험공사와 수출입은행이다. 기후솔루션은 두 공적 금융기관을 대상으로 지난 12일 오전 감사원에 공익감사를 청구하고 감사원 정문에서 기자회견을 열었다. 공익감사청구에는 시민 642명이 연명해 참여했다. 발언에 나선 김소민 연구원은 "호주 티위 원주민 대표 데니스 티파칼리파씨는 아무리 힘들고 오래 걸리더라도 삶의 터전과 바다를 위해, 그리고 미래 세대를 위해 끝까지 싸울 것이라고 했다"며 "그 싸움의 상대가 우리나라의 공적금융기관이 돼서는 안 될 것"이라고 말했다. 김 연구원은 "화석연료 개발로 인해 기후위기 최전선에 놓인 사람들의 목소리를 더 이상 묵살해서는 안 된다"고 강조했다. 가스 주성분은 이산화탄소보다 온실효과가 영향을 미치는 메탄이 주성분이다. 메탄은 단기적으로 이산화탄소보다 온실효과가 80배 크다. 손가영 연구원은 "전 과정에서 배출되는 온실가스를 모