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[日本語]日 혼다車, 7월에 주4일 휴무


ホンダは２０日、東日本大震災の影響で減産している国内の４工場について、７月は木、金、土、日曜日を休業日とする「週休４日体制」に移行することを明らかにした。読売新聞が２１日、報じた。

部品調達や電力供給が不安定なためで、対象となるのは、栃木（栃木県真岡市）、埼玉（埼玉県狭山市）、鈴鹿（三重県鈴鹿市）の各製作所と、浜松製作所（浜松市）の一部で働く従業員。ホンダは、震災の影響で、生産計画に対して５割程度の操業が続いている。このため、部品が不足している７月は、週３日の稼働でも生産を維持できると判断した。


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혼다기연공업은 20일, 동일본 대지진의 영향으로 생산량이 줄어든 일본국내의 4개 공장에 대해 목, 금, 토, 일요일을 휴무로 지정하는 ‘주 4일 휴무제’를 7월부터 실시한다고 밝혔다.

이는 부품조달과 전력공급이 불안정하기 때문. 토치기현, 사이타마현, 스즈카현에 위치한 생산공장과, 하마마츠 공장의 일부에서 일하는 근무자가 대상이 된다. 혼다는 지진재해의 영향으로, 생산계획에 대해 50% 정도의 조업이 이어지고 있다. 이 때문에, 부품부족이 예상되는 7월은 주3일 가동으로도 생산을 유지할 수 있다고 보고있다.

kjtimes日本語ニュースチーム/news@kjtimes.com
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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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