경제스토리

닛산 올 뉴 알티마, 수입 중형 시장서 ‘가성비’ 통했다

[kjtimes=견재수 기자] 르네상스 시대를 맞은 국내 중형차 시장에서 수입 중형세단 최초로 2000만원대 가격이라는 승부수를 던진 닛산 올 뉴 알티마가 인기 고공행진을 보이고 있다.
 
27일 닛산과 관련업계에 따르면 지난달 19일 출시된 올 뉴 알티마는 한 달 동안 계약 대수 500(522일 기준)를 돌파했다. 본사와 물량 협의를 통해 계약 고객들이 별도 대기 기간 없이 차량을 인도 받는데 차질이 빚어지지 않는데 신경쓸 정도다.
 
전체 판매 차량 가운데 2.5 SL 스마트(SMART. 2990만원) 2.5 SL(3290만원) 계약 고객은 80%에 육박하며, 상위 트림인 2.5 SL 테크(Tech. 3480만원)3.5 SL 테크(Tech. 3880만원)20% 수준이다.
 
전방 충돌 예측 경고 시스템(PFCW), 전방 비상 브레이크(FEB), 후측방 경고 시스템(RCTA), 사각 지대 경고 시스템(BSW) 등은 3000만원 중후반대 모델에 적용돼 있다.
 
신형 알티마의 파워트레인은 최고출력 180PS2.5리터 QR25DE 엔진(2.5 SL 스마트/SL/SL 테크)세계 10대 엔진’ 15회 선정에 빛나는 3.5리터 V6 VQ35DE 엔진(3.5 SL 테크)으로 구성돼 있다.
 
특히 올 1월 미국 고속도로안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)로부터 최고 안전등급 탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+, TSP+)’를 획득, 안전성까지 검증 받았다.
 
신형 알티마의 인기 비결은 수입 중형 세단임에도 풀 체인지급으로 변경된 디자인과 성능, 연비 및 첨단 안전 사양이 뒷받침 하고 있는 데다 2000만원대의 출시 가격에 기인한다. 
 
한국닛산 타케히코 키쿠치(Takehiko Kikuchi) 대표는 올 뉴 알티마의 우수한 상품성과 파격적인 가격 정책이 입소문을 타며 예상을 뛰어넘는 초기 반응을 기록하고 있다, “본사와의 물량 협의를 통해 계약 고객들이 별도 대기 기간 없이 차량을 인도받을 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다.
 
한국닛산은 올 뉴 알티마 출시 당시 연 판매량 3600대 달성과 함께 2016년 프리미엄 수입 가솔린 세단 시장 판매량 1위를 목표로 한다고 밝혔다. 그런데 현재 분위기를 볼 때 판매 목표 달성은 무난할 전망이며 나아가 상향 조정까지도 가능할 것으로 보인다.
 
사실상 2990만원에 시작되는 가격을 2000만원대라 표현하고 있는 점만 받아들일 준비가 됐다면 가격대비 성능이 받쳐주는 가성비 끝판왕이란 수식어에 이의를 제기하기 어려울 것으로 예상된다.








[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면