차랑용 ‘중국산 저가 블랙박스’는 ‘싼 게 비지떡(?)

KS 규격 부적합 제품 ‘다수’…소비자들은 국산으로 교체 ‘러시’

[KJtimes=최승희 기자] 차량용 중국산 저가 블랙박스에 대한 소비자들의 불만이 커지고 있다. 차량용 블랙박스임에도 촬영 기능이 제대로 동작하지 않거나 A/S 등의 사후관리 문제도 심각하다는 게 주된 이유다.


실제 피해를 입는 소비자들을 주변에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 자동차 관련 커뮤니티 게시판에는 중국산 블랙박스에 대한 불만사례가 심심치 않게 올라와 있다. 그 만큼 문제가 심각하다는 반증이다.


게시판에는 “빛 번짐 때문에 바로 앞차 번호판도 잘 안보인다”, “블랙박스를 켜면 네비게이션 작동이 안된다”, “상시를 해놔도 야간에는 주변에 조명이 없으면 알아볼 수 없다”등 중국산 저가 블랙박스에 대한 다양한 문제점들이 게시돼 있다.


중국산 저가 블랙박스는 품질이 좋지 못하는 게 또 다른 문제로 지적되고 있다. 실제 소비자시민모임이 자동차부품연구원에 중국산 저가 블랙박스 11개 제품들을 맡겨 시험한 결과에 따르면 절반은 KS 규격 기준에 적합하지 않은 항목들이 많았다.


특히 대부분 차량 배터리를 방전시킬 수 있고 화소 수도 떨어지는 것으로 조사됐다. 이 때문에 자동차용품점에는 국산으로 교체하려는 사람이 적지 않고 인터넷 카페는 불만이 폭주하고 있는 실정이다.


업계 관계자는 "시중에 유통되는 대부분의 중국산 저가 블랙박스는 블랙박스 전문 업체가 아닌 일반 무역업체에서 수입·판매하고 있어 A/S를 할 수 있는 능력도 사실상  없는 경우가 많다"며 "저렴한 가격만 보고 구입했다가 실제 사고가 발생했을 때 낭패를 볼 수 있으니 제품구입 시 생산회사, A/S, 교환, 반품 등을 꼼꼼하게 따져보고 구입하는 게 좋다"고 조언했다.












[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면