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뷰익 앙코르, 美 J.D. 파워 2년 연속 1위

[kjtimes=견재수 기자] 한국지엠이 초기 디자인과 개발을 담당했던 소형 SUV ‘뷰익(Buick) 앙코르(Encore)’가 美 초기품질지수 조사(IQS)에서 2년 연속 소형 SUV 부문 1위를 차지했다.

 

부평공장에서 생산돼 미국으로 수출되고 있는 앙코르는 쉐보레 트랙스와 동일한 아키텍쳐를 기반으로 개발돼 형제 차량으로 불린다.

 

한편 회사 측은 이번 조사에서 “GM 6개 차종이 최고점을 받았고 5개 모델도 좋은 성적을 기록했다”고 밝혔다.

 

앙코르가 수위에 오른 것을 비롯해, 쉐보레 말리부(Malibu), GMC 테레인(Terrain), 대형 픽업트럭 실버라도(Silverado)가 각 부문 최고점을 얻었고, 쉐보레 서버밴(Suburban)과 GMC 유콘(Yukon)은 대형 SUV 부문 1위에 각각 올랐다.

 

J.D파워의 초기품질지수 조사와 자동차 상품성·디자인 만족도 조사는 신차를 구입한 8만6000여 미국시장 고객을 대상으로 2월부터 5월까지 90일간 기록된 반응을 종합해 평가했다.

 

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[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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