경제스토리

‘러브&시크’ 푸조, 올드독과 콜라보레이션 진행

[kjtimes=견재수 기자] 푸조의 공식 딜러 한불모터스가 인기 캐릭터 올드독올드독(Old Dog)과 푸조-올드독 월페이퍼 제작 프로젝트를 진행한다.

 

푸조 브랜드의 개성과 가치를 소비자들에게 보다 친근하게 전달하기 위해 기획된 이번 콜라보레이션은 올드독 특유의 시크하면서도 사랑스러운 캐릭터가 푸조 차량만의 매력을 친근하면서도 개성 있는 방법으로 전달할 것으로 예상된다.

 

푸조-올드독 월페이퍼는 월 1회 푸조의 새로운 이야기를 담아 웹툰 형식으로 제작되며, 별도의 웹 사이트(www.peugeot-olddog.kr)에서 무료로 다운로드 받을 수 있다. PC 및 각종 스마트폰에서 사용 가능하도록 다양한 사이즈의 월페이퍼가 제공된다.

 

푸조와 올드독은 이번 콜라보레이션을 계기로 캘린더 제작 등 장기적인 협업을 통해 다양한 고객대상 이벤트를 함께 진행할 예정이다.

 

한편, 올드독 캐릭터를 만든 정우열 작가는 실제로 폭스테리어를 기르고 있으며 지난 1월에는 반려견 소리와 풋코와의 동고동락 10년을 기록한 에세이집 ‘개를 그리다’를 출간해 많은 사랑을 받고 있다.

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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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LG생활건강, '꼼수 야근' 후 화물엘리베이터 사용 논란
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