경제스토리

수입차 점유율 속도 LTE급…이미 연간 목표 달성

판매량 22.4% 상승… 올해 20만대 근접

 
[kjtimes=견재수 기자] 국내 수입차 시장 성장 속도가 LTE급이다. 지난 11월까지 신규등록대수는 이미 올해 판매량 목표치인 174000대를 넘어섰다.
 
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)11월 수입차 신규등록대수가 16959대로 작년 같은 달보다 22.4% 증가했다고 밝혔다. 한 달 전보다도 3.2% 늘었다.
 
지난달 판매된 국산차 103874대 가운데 국내 승용차 시장에서 수입차가 차지하는 점유율은 14.0%까지 확대됐다.
 
지난달 누적 판매량은 총 179239대로 전년 동기24.4% 늘었다. 올해 수입차업계 판매 목표는 174000대로 이미 목표치를 상회한 것이다. 연간 판매량도 195000대로 20만대에 근접할 것으로 예상된다.
 
시장을 주도한 것은 독일브랜드다.
 
11월 가장 성적이 좋은 브랜드 순위를 살펴봐도 BMW3481대를 판매하며 1, 2727대를 판매한 폭스바겐이 2, 아우디와 벤츠는 각각 2441대와 2386대를 판매했다. MINI835대를 판매해 상위 5개 브랜드를 모두 싹쓸이 했다.
 
일본브랜드 도요타와 렉서스는 706대와 658, 미국의 포드와 크라이슬러는 654대와 555, 랜드로버는 485대를 판매했다.
 
하반기 2008을 출시하며 CUV 붐을 몰고 왔던 푸조는 407대를 판매했다. 이어 볼보 311, 닛산 310, 혼다 302, 포르셰 212, 인피니티 163대 순이었다.
 
가장 많이 팔린 모델에서도 독일차들이 1~5위를 차지했다. 티구안2.0 TDI 블루모션(690)과 파사트2.0 TDI(674)가 나란히 1·2위에 올랐고 BMW 520d(616), 아우디 A6 35 TDI(504), 폴크스바겐 골프 2.0 TDI(487) 등이 뒤를 따랐다.
 
연료별 판매에서는 고연비를 앞세운 디젤 모델들이 11574(68.2%)를 차지했고 가솔린이 4567(26.9%), 하이브리드 795(4.7%), 전기차 28(2.0%) 등이다.








[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면