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칭다오 aT물류센터서 aT-전남도 중국시장 개척 다짐

 
[kjtimes=정소영 기자] 칭다오 aT물류센터에 지난달 30일 이낙연 전남도지사가 방문해 한국식품 전문 수입업체와 현장 간담회를 실시했다. 또 전남도의 우수한 농수산식품의 중국시장 개척을 위한 협력방안에 대해 논의했다.
 
칭다오 aT는 한국의 우수한 중소 수출업체와 농가 소득증진을 위해 지난 8월 28일 공공기관 최초로 중국 현지에 문을 열었다.
 
전남의 대 중국 농수산식품 수출은 2015년 8월말 현재 2300만 불로 유자차, 미역, 로얄제리 등에 힘입어 지속적으로 증가하는 추세이다. 중국은 일본, 미국에 이은 3위의 수출 시장이다.
 
전라남도는 중국 온라인 사이트 콰징통(跨境通)과 연계하여 해당 사이트 내에 올해 전남 상품관을 개설할 예정이며, 중소 수출업체의 원활한 중국 시장진출을 돕기 위해 칭다오 aT물류센터의 고품질 물류서비스 및 다양한 수출지원사업을 토대로 중국시장 수출 교두보를 마련할 계획이다.
 
칭다오 aT물류 성광돈 법인장은 “aT 물류센터는 한국의 우수한 중소 수출업체와 농가 소득증진을 위해 지어진 시설인 만큼, 고품질 물류서비스와 aT물류의 중국시장 개척에 대한 노하우를 전수해 우수한 전남도 농수산식품의 성공적인 중국시장 개척에 적극 협력하겠다.”라고 밝혔다.
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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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