경제스토리

[단독] 폭스바겐 CC, 오르막길에서 가속페달 작동 불능(?)

1살 영아 탄 차 갓길 정차시켜 큰 위기 모면… 회사 측 “같은 원인 발생하면 재입고해라”

 
[kjtimes=견재수 기자] 출고된 지 4개월 된 폭스바겐 승용차가 오르막길로 접어들던 중 가속페달이 작동하지 않아 가까스로 차를 세우는 일이 발생했다차주 A씨는 딜러를 통해 환불을 요구했지만, 같은 문제가 발생하면 재입고 시키라는 대답만 돌아왔다.
 
올해 1월 중순쯤 A씨는 가슴을 쓸어내리는 일을 겪었다. 한 살배기 아이를 태우고 나간 아내로부터 다급한 전화가 걸려 왔기 때문이다. 이어 아내로부터 작년 8월 인도 받은 새차를 갓길에 세울 수 밖에 없었던 위험천만했던 당시 상황을 전해들었다.
 
A씨에 따르면, 아내가 운전하던 차가 오르막 경사 구간을 접어들던 중 갑자기 차의 속도가 떨어졌고 가속페달을 밟았음에도 속도가 붙지 않아 비상조치로 갓길에 차를 세웠다고 전했다. 설상가상 갓길로 이동하는 과정에서 계기판까지 꺼져 겁에 질린 상태로 자신에게 도움을 요청한 아내의 목소리를 들었다.
 
A씨는 아내를 진정시키고 차량을 구입한 딜러에게 상황을 설명하고 다음날 폭스바겐 A/S센터에 차를 입고 시켰다. 또 가속페달이 작동하지 않은 원인을 밝혀달라고 요구했다.
 
이에 회사 측은 A씨에게 원인파악을 위해 차량 검사를 했지만 정확한 원인을 찾지 못했고 일단 차를 찾아간 후 같은 현상이 다시 발생하면 재입고 시키라고 통보를 했다.
 
A씨는 가속페달이 작동하지 않고 계기판이 꺼지는 차량을 다시 운전하라는 회사 측 얘기는 죽을 각오를 하고 차를 다시 도로로 몰고 나가라는 말과 다를 바 없는 것 아니냐며 분통을 터뜨렸다.
 
이어 “작년 8월말 폭스바겐 공식 딜러사인 아우토플라츠로부터 차량을 구입했는데 4개월 밖에 안 된 새차가 주행 도중 가속페달이 작동하지 않는 게 말이 되냐딜러에게 환불을 요구했지만 거절당했다고 덧붙였다.
 
A씨의 차량이 A/S센터로 들어갈 당시 주행거리는 불과 5000km 수준이었다. 이 때문에 차량 출고 전부터 자체 결함이 있었던 게 아닌지에 대한 의혹을 제기했다.
 
이에 대해 폭스바겐 관계자는 “고객에게 불상사가 생긴 것은 안타깝게 생각한다"며 "A/S센터에 입고된 A씨의 차량을 대상으로 일상적인 도로 주행 여건을 적용하는 생활테스트를 진행했지만 별다른 문제점을 발견하지 못했다”고 전했다.
 
한편, YMCA 홈페이지의 자동차안전센터-자동차결함조회(1216일자)에는 출고 된지 1년 된 폭스바겐CC 차주가 A씨와 같은 증상인 주행 중 가속페달 미작동으로 사고를 당할 뻔했다며 폭스바겐 측에 항의하겠다는 글이 올라온 것으로 확인됐다.








[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면