대한항공, 한진해운 관련 ‘엇갈린 분석’…왜

하이투자 “불확실성 해소”…HMC “가치 위험노출 감안해야”

[KJtimes=김승훈 기자] 대한항공[03490]에 대해 증권사가 엇갈린 분석을 내놨다.


25일 하이투자증권은 대한항공에 대해 투자의견 매수와 목표주가 4만원을 유지했다. 이는 한진해운의 자율협약 신청으로 추가 지원을 둘러싼 불확실성이 해소됐다는 분석에 따른 것이다.


하준영 하이투자증권 연구원은 한진해운의 자율협약 신청이 채권단에 의해 받아들여진다면 대한항공 주가 상승의 큰 걸림돌로 작용한 계열사 지원에 대한 위험(리스크)이 해소될 것이라며 다만 기존 지원액에 대한 손상처리 가능성은 여전하다고 판단했다.


하 연구원은 대한항공의 한진해운 관련 위험노출(익스포저) 규모는 최대 8971억원으로 추정된다면서 한진해운에 대한 손상처리가 진행된다면 대한항공의 부채비율 상승은 불가피할 것이라고 지적했다.


반면 HMC투자증권은 대한항공에 대한 투자의견과 목표주가를 중립(마켓퍼폼)’32000원으로 유지했다. 이는 한진해운의 자율협약 신청은 한진해운에 대한 추가 지원 가능성이 사라졌다는 점에서 긍정적이지만 위험노출에 따른 주주가치 훼손 가능성을 감안해야 한다는 진단에 기인한다.


강동진 HMC투자증권 연구원은 한진해운 관련 익스포저(위험노출액)는 지분 장부가치 5200억원, 신종자본증권 2200억원 등 약 9000억원 수준으로, 최악의 상황에서는 1회성 손실 가능성이 상존한다고 지적했다.


강 연구원은 예상보다 부진한 항공화물 업황과 장거리 노선 경쟁 심화, 일본의 지진 영향 등을 감안할 때 1분기 이후 실적이 하향조정될 가능성이 크다고 우려했다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면