[KJtimes=조상연 기자]오는 8월부터 중간역에 정차하지 않는 '직통' 고속열차가 운행된다. 적용 노선은 서울∼부산, 광주 등 주요 철도 노선이다.
국토교통부는 9일 이 같은 내용을 골자로 하는 선로배분 기본계획을 선로배분심의위원회를 거쳐 확정했다고 밝혔다. 선로배분 기본계획은 코레일, SR 등 철도운영자가 다음 연도 운행계획 수립 시 고려해야 하는 가이드라인으로 매년 초 수립된다.
먼저 국토부는 기본계획에 따라 고속철 본연의 빠른 서비스를 가능케 하는 무정차 열차를 선보인다. 직통 열차가 다니면 서울(수서)∼부산 노선과 용산(수서)~광주송정 노선은 각각 2시간 이내, 1시간 25분 이내에 도달할 수 있다.
경부고속선은 대전, 동대구에서 모두 정차했던 운행방식을 바꿔 두곳 중 한곳에만 서는 '1회 정차 열차'를 도입한다. 이를 통해 3개 이하 역에 서는 열차 비중을 현재 15%에서 20% 수준까지 확대한다는 계획이다.
무정차 열차와 1회 정차 열차는 운영자 기술검토 등을 거쳐 8월 중 구체적인 운행횟수와 시각을 확정한 뒤 운영을 개시할 예정이다.
또한 선로배분 기본계획은 안전한 철도 운행을 위해 선로 작업시간을 충분히 확보하도록 했다. 야간 집중작업시간은 3시간 30분을 연속적으로 보장하고 운영상 미비점을 살펴보는 주간점검시간은 구간별 1시간을 확보한다.
특정 시각 운행을 놓고 철도운영자 간 경쟁이 발생하면 철도운영자별 안전·서비스 품질평가와 선로사용료 입찰을 통해 운영자를 결정하는 '선로배분입찰제'는 내년부터 시행된다.
