이건희 회장의 차녀인 제일모직 이서현 부사장이 야심차게 내놓은 SPA 브랜드 '에잇세컨즈'가 소규모 브랜드의 제품 디자인을 불법 복제했다는 논란이 일고 있다.이에 대해 에잇세컨즈는 페이스북을 통해 공식사과하며 조기진화에 나섰다.중소 의류 브랜드 코벨(coevel)은 28일 에잇세컨즈가 자사 양말 디자인을 불법 복제했다고 주장했다.코벨은 지난해 4월 출시한 양말(제품명 투톤)과 컬러, 재질, 디자인이 똑같은 제품을 에잇세컨즈가 최근 출시했다면서 이를 입증하는 사진을 공개했다.코벨 측은 "포장을 제외한 제품의 모든 요소가 99% 같다"고 주장하고 있다. 코벨 측은 에잇세컨즈가 양말 상단 부분을 접으면 히든 컬러가 나오는 디자인 콘셉트까지 그대로 베꼈다고 밝혔다.논란이 거세지자 에잇세컨즈를 운영하는 개미플러스의 김진면 대표이사 외 임직원 일동은 28일…
홈플러스 이승한 회장이 정치권의 대형마트 규제 움직임에 대해 강하게 비판했다.이 회장은 27일 롯데호텔에서 가진 기자간담회에서 대형마트와 기업형슈퍼마켓(SSM)의 영업시간을 제한한 정치권과 지방자치단체에 쓴소리를 했다.그는 "한국 경제가 겉으로 시장경제를 유지하면서도 안은 빨갛다"면서 한국 경제를 '수박 경제'에 비유하는가 하면 정부의 규제에 대해 "공산주의에서도 하지 않은 정책"으로 반서민 포퓰리즘이라고 주장했다.이 회장은 정부의 규제정책이 골목상권이 아니라 대형, 중형 슈퍼마켓까지 보호하는 것이라면서 서민들이 싼 제품을 구매하지 못하도록 막는 이런 반서민 정책은 "역사의 심판을 받게 될 것"이라고 말했다.홈플러스는 기업형 슈퍼마켓인 '홈플러스 익스프레스'로 가맹사업을 벌이고 있이고 있으며 지난해에는 편의점 사업에도 진출했
구직자 10명중 4명은 채용과정에서 외모 때문에 불합격 등 불이익이나 차별을 받은 경험이 있는 것으로 조사됐다.취업포털 커리어(대표 강석인)는 구직자 583명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 42.4%가 구직 중 외모로 인해 불이익을 당했거나 피해를 봤다고 대답했다고 29일 밝혔다.불이익의 유형(복수응답)으로는 '아예 채용이 안됐다'가 53.4%로 가장 많았고, '학력·학점·경력 등 능력보다 외모로 평가받았다' 35.6%, '타 지원자와 비교당하며 차별받았다' 25.5% 등의 순이었다.'노골적으로 외모를 비하하는 발언을 들었다'(20.6%)와 '외모 관련 질문을 받았다'(16.2%)라는 답변도 있었다.불이익 또는 피해에 대한 대응법으로는 소극적인 자세인 '그냥 참았다'가 55.9%로 과반수를 웃돌았다.반면 '합격해도 입사하지 않았다'(31.2%), '체중을 줄이거나 성형을 하는 등 외모를 가꿨다'(7.3
동계올림픽 개최지인 강원도 평창군 일대의 땅을 재벌가와 대주주 관련 인사들이 23만㎡(7만평) 가까이 보유한 것으로 나타났다.재벌닷컴과 KBS1 TV '시사기획창'은 28일 상장사와 비상장사 대주주와 특수관계인의 토지재산을 공동 조사했더니 롯데, GS 등 대기업 총수 및 대주주의 일가족 등 22명이 지난 1일 현재 평창군 일대의 임야와 전답 등 토지 22만9350㎡를 보유한 것으로 나타났다고 밝혔다.조사결과에 따르면 롯데그룹 신격호 회장의 장녀인 신영자 롯데쇼핑 사장의 일가족은 동계올림픽 개최지인 알펜시아리조트 인근 용산리의 알짜 땅을 2005년과 2006년에 매입했다.신 사장이 2006년에 임야 6248㎡를, 그의 장녀인 장선윤 블리스 사장과 장남 장재영씨가 근처의 임야와 전답 4802㎡를 매입했다.토지개별 공시지가를 보면 신 사장 일가족이 땅을 매입할 당시인 2006년 가격은…
한국지엠이 제작‧판매한 윈스톰이 브레이크 밀림현상으로 안전운행에 지장을 줄 수 있어 리콜에 들어간다.국토해양부는 이 같은 내용을 골자로 “2006년 4월 11일부터 2009년 11월 6일까지 제작된 윈스톰 2.0 디젤 6만7004대의 리콜을 실시한다”고 밝혔다리콜의 구체적 내용을 들여다보면 ABS제어장치(모듈레이터)내 일부 부품에서 부식이 발생gi 정상적으로 브레이크를 밟더라도 제동이 늦어지거나 차량의 정지거리가 증가하는 브레이크 밀림현상이 나타나는 것으로 조사되었다. ABS 모듈의 부식상태가 심한 차량의 경우에는 브레이크를 밟았을 때 운전자가 의도한 방향과 다른 방향으로 차량이 진행하는 것으로 확인되었다. 해당 자동차 소유자는 ’12.2.29일부터 한국지엠 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 브레이크 오일 교환 또는 모듈레이터 교환)를 받을 수 있으며,…
일본의 세계적 D램 반도체 회사 ‘엘피다메모리’가 도산했다. 1980년대에는 경쟁사가 없을 정도로 독보적인 전성기를 구가하던 기업이라 일본 사회의 충격은 이만저만이 아니다.28일 요미우리 신문을 포함한 일본 언론들은 “세계 3위 D램 반도체 업체인 엘피다메모리가 경영판단 실수와 엔고로 인해 삼성전자와 하이닉스 등에 밀려 도산했다”고 일제히 보도했다.엘피다메모리의 전성기는 1980년대로 그 위치는 지금의 애플이나 삼성 이상이었다고 해도 과언이 아니었으며 1987년에는 글로벌 시장 점유율이 무려 70% 이상을 차지하기도 했다.하지만 대규모 투자를 앞세운 한국과 대만 업체들의 저가공세에 조금씩 설 자리를 잃을 수밖에 없었고 D램 반도체 시장이 위축되자 히타치제작소, NEC, 미쓰비시전기 등의 반도체 사업을 1개사로 집약하면서 재기의 순간을 기다렸다.일
한국 기업의 사회공헌활동을 롤모델로 삼기 위해 일본 기업 관계자들이 한국을 찾았다. 주바치 료지 소니 부회장을 비롯해 토요타, 아지노모토, 파나소닉 등 글로벌 기업 관계자들도 함께해 뜨거운 관심을 보였다.지난 27일 오후 전경련에 반가운 손님들이 찾아왔다. 한국 기업들의 사회공헌활동을 배우기 위한 목적으로 일본 CSR 사절단이 찾아온 것이다.일본기업의 CSR 지원체인 기업시민협의회(CBCC)에서 파견한 이번 사절단은 주바치 료지 소니 부회장을 단장으로 오무론, 일본손해보험협회, 아지노모토, 토요타, 파나소닉 등 일본 주요 기업 CSR 관계자 20여명이 참여했다. 이날 전경련은 임직원 지식·재능봉사, 사회적기업 육성 등 한국 기업의 사회공헌 현황과 보듬이나눔이어린이집 등 경제계 공동 사회공헌사업을 소개했다. 사절단은 최근 한국 기업의 해외시장 진출이
경기도에 본사를 두고 있는 건설업계 A사 B회장이 사정당국의 안테나에 포착됐다고 한다. 2년 전부터 전국 건설사들을 상대로 자본이 부족한 회사들을 유인, 단기 고율의 아자를 챙기고 있다는 게 그 이유로 전해진다.B회장이 사용하는 수법은 채무법인의 통장, 인감, 도장증명서를 보관하다가 60일 경과 후 원금을 인출, 고율의 이자를 가로채고 있다는 것이다. 한 마디로 위험이 전혀 없는 ‘누워서 떡먹기’식의 대출을 하고 있는 셈. 재계호사가들은 이 같은 소문에 따라 진위 여부에 관심을 나타내고 있다. 이 같은 수법이 알려지면 컨설팅으로 위장한 신종 사채업자가 급증하는 등 각종 문제를 야기할 가능성이 높다는 이유에서다.A사 관계자는 이와 관련 “법적으로 하등 문제가 될 것이 없다”며 더 이상의 답변을 거부했다. KJtimes=임영규 기자
현대자동차가 28일 미래의 전문 기술 인재로 성장할 ‘현대차동차 마이스터고 우수학생’ 100명을 최종 선정, 발표했다. 이를 시작으로 향후 10년간 1,000명을 선발할 계획이다.선발된 학생들은 재학 중 2년간 학업보조금을 받으며 자동차 부문 전문교육을 받게 되고 졸업 후에는 현대차 직원으로 채용된다.이를 위해 현대차는 자동차 첨단기술에 대한 심도 있는 교육 프로그램을 도입, ‘예비 현대차인’들을 미래 자동차 산업을 책임질 수 있는 전문 기술 인력으로 육성해나갈 계획이다.올해 3월 2학년이 되는 이들 100명의 우수학생은 앞으로 졸업 때까지 방과 후 교육활동, 방학기간 중 단기집중교육, 현장실습 프로그램 등 단계별 집중교육을 통해 보전, 금형과 같은 자동차 첨단기술에 대한 맞춤형 전문가로 거듭나게 된다.현대차는 방과 후 교육활동 시 사내 직업훈련원의
기아자동차 최대의 야심작 'K9'의 외관이 공개됐다. 이미 몇 년 전부터 인터넷을 통해 차체 일부분이 스파이 샷으로 떠돌며 궁금증을 증폭시켰던 그 모델이다. 기아자동차는 28일(오늘) 올 상반기 출시 예정인 대형세단 신차 ‘KH(프로젝트명)’의 차명을 ‘K9(케이 나인)’으로 확정하고 외관 사진을 처음 공개했다. 차명 ‘K9’은 기아차의 플래그십 모델로 기아차 K시리즈의 완성이라는 의미를 담고 있다. 회사에서 정식루트를 통해 공개된 것은 이번이 처음이며 뜨거운 관심을 그대로 반영하듯 공개 직후 각종 포털 사이트 검색어 상위에 오르는 기염을 토했다. 혁신적 디자인, 최첨단 사양이 적용되는 후륜구동 대형세단 ‘K9’은 출시 전부터 올해 최고의 신차로 국내외에서 뜨거운 관심을 불러일으키고 있다. 차명과 함께 공개된 ‘K9’의 외관은 ‘미래지향적이고 세련되면서도 강인한 카리스마가 돋보이는 하이테크 력셔리 대형세단’이라는 디자인 콘셉트를 실체 차량으로 완벽히 구현했다. ‘K9’의 앞모습은 기아의 디자인 DNA를 계승하고 대형세단으로서의 위풍당당함과 카리스마 넘치는 패밀리룩 라디에이터 그릴, 고성능 럭셔리카를 연상시키는 스포티하고 강인한 이미지의 LED 헤
チョ・ヤンホ韓進グループ会長が韓国の防衛産業振興会の第14代会長に再選任された。韓国の防衛産業振興会は2月28日、ソウル新吉洞にある空軍会館で2012年の定期総会を開き、チョ・ヤンホ会長を任期3年の第14代会長に再した。チョ・ヤンホ韓国の防衛産業振興会の会長は、2004年6月第11代会長に選任された以来、4代目振興会会長を務めになった。チョ・ヤンホ韓国の防衛産業振興会の会長は この日の祝辞で、"変革の時期にバン・ジンフェ会長という重責を再託され、個人的な栄誉と深い責任感を感じる"とし、"防衛産業が国際競争力を確保し、政府の積極的な支援を引き出して防衛大企業と中小企業がお互いに共存しながら、会員社間の協力を図ること求心点になるように努力する"と述べた。今年で、創立36周年を迎える韓国の防衛産業振興会は、我が国の防衛産業の育成発展のために1976年社団法人として発足し、現在の航空会社、サムスンテックウィン、KIA自動車など250社が会員社で加入している。 <kjtimes=ハン・ギル記者>…
ハンファグループの創業者である故キム・ジョンヒ会長は生前、知人らに"ダイナマイトキム"というニックネームで呼ばれた。 火薬事業をしながらダイナマイトを独占生産する企業もあったがそれよりも、決められた場所、決まった時間に正確に裂けるダイナマイトと経営方式が似ていたからだ。 1922年11月、忠南の天安で生まれた故キム会長は、幼少時代からダイナマイトのような爆発性を見せた。当時、秀才たちが通っていた京畿公立商業学校に通った故キム会長は、日本の学生たちとのけんかのせいで、原産の商業学校に転校することになる。 日本の学生4人と韓国の学生3人が戦うのを見て正しくない戦いだと判断した故キム会長は、戦いに飛び込んで、最終的に退学処分を受けることになったこと。原則が決まれば、実利を放棄してでも、ダイナマイトのように爆発してしまう彼の経営哲学は、この時から固まっていることかもしれない。 故キム会長が火薬と縁を結んだのは、1942年日帝下の化学独自の販売会社である朝鮮火薬公判に入社してからだ。その後1952年に釜山での避難時期、故キム会長は、この時の経験を生かして韓国火薬を創業する。 火薬に対する基礎知識を備えたうえ計算に明るく、記憶力が優れて故キム会長は、ダイナマイトのような爆発性で企業を遂げていった。当時、火薬の不毛の地だったわが国が、純粋な国内技術で、初めて国産化したダイナマイトを生成できるよう
CJグループ(会長イ・ジェヒョン)が、今年に上級学校に進学する全国3501人の低所得層の学生たちに冬の服制をサポートする。 28日CJによると、今回支援する3501着の制服は、CJ分け財団を通じて支援申請をした、全国の高校生1800人とCJハロービジョンが地方の教育委員会と各学校と協力して、選定した地域の青少年1701人に29日まで支給完了する。 CJは2006年から低所得層の学生制服の支援事業を繰り広げてきて、支援の規模が3500人を越すのは今回が初めてだ。 CJグループは、2006年に初めて69人の低所得層の学生に制服を支援し始めた。その後2008年に1643着、2010年1861続き、昨年2803着など、毎年、支援規模を増やしてきた。 CJ分け財団の関係者は"昨年の「半額の授業料」"のイシュー問題及び景気悪化などの影響で制服を支援する企業や社会団体の活動が多く萎縮した状態"と言いながら" このために制服の支援の申請者が殺到して、当初の支援の対象1000人より2倍近く多く、1800人に支援するようになった "と話した。 制服の支援対象は、今年に上級学校に進学する一人親家庭の児童、次上位階層児童(CJハロービジョン)、または最低生計費130%以内の勉強部屋で勉強する子供(CJ分け財団)である。 CJ分け財団は、去る27日ソウル上岩洞CJE&Mセンター1階メディアホールで、ソウル地
パク・ウォンスン ソウル市長は、清渓川を始めに、東大門ファッションタウン、乙支路の商圏、清渓川の歴史的な遺跡と生態現場を直接観察する四大門内の集民心ツアーに出かける。ソウル市は"パク・ウォンスン市長が28日(今日)午後1時10分から約5時間かけて、"マシル"という名前の現場ツアーのために、直接に徒歩で移動する予定"と明らかにした。パク市長は歩道を通じた現場ツアーで、東大門と乙支路一帯の商圏も一緒にチェックすることが分かった。この日の行事は、専門家と現場を見て回り、関連した政策を模索する時間として行われる。これは1月31日の漢陽の都城順城に続いて、今年に入って2番目に行われるのだ。この日の現場ツアーにはキリスト教の環境運動連の帯執行委員であるチェ・ビョンソン牧師、ファン・ピョンウ韓国文化遺産の政策研究所の所長、オ・チュンヒョン東国大学バイオ環境科学科教授など外部の専門家8人とキム・ビョンハ都市安全室長など、ソウル市の幹部が同行する。パク市長は、最初に清渓広場で東大門のオガンス橋、ヅムル橋、清渓川の文化院の前にある小屋まで約5.8kmを歩いて清渓川の歴史・生態復元と防災対策を構想する。 続いて平和市場を訪問し、東大門ファッションタウン商圏を確認し、商人たちとの懇談会を持つ。バンサン市場とセウン商店街も次々に訪問して、乙支路周辺街、産業現場も確認する。 <kjtimes=ギョン
スマートフォン利用者の10人のうち4人は料金が高いと考えていることが分かった。 緑色消費者連帯は最近、スマートフォンを利用した経験がある1014人を調査したところ、"料金が高い"という回答が42.2%であった。回答者の40.5%はスマートフォンの料金体系に不満を示した。料金引き下げ案では"通信会社の自発的な料金引き下げが必要"という回答が49.1%に達した。新しい通信社が生じて料金が安くなった場合は、通信社を移すという回答も41.2%にのぼった。緑色消費者連帯の関係者は"スマートフォン利用者が負担する費用が効用よりも大きいことが明らかになって、料金の全般的なところでの改善が必要だという結論を下した"と話した。 <kjtimes=イ・ジフン記者>…