[kjtimes=정소영 기자] 지난해 10월 이후 주요국 친환경 정책은 재생에너지와 대중교통 개선이다. 또 러시아 사태로 기존 계획 중 유럽연합(EU)의 신재생 에너지 구축 투자가 올해 집중될 것으로 전망됐다.

강대승 DB금융투자 연구원은 “글로벌 국가들은 친환경 정책 중 철도와 대중교통 개선 등 공공교통 부문과 친환경 발전에 재정지출을 확대할 것”이라고 말했다.

강 연구원에 따르면 국제 에너지 기구(IEA)는 코로나19 극복과 중장기 성장 동력 확보를 위한 정책을 분석해 탄소 중립 관련 부문에서 예상 지출 규모와 지원 분야를 분석한 자료인 ‘지속가능한 회복 추적(Sustainable Recovery Tracker)’을 발표하고 있다.

또 지난해 10월 이후 6개월 동안 주요국들은 대중교통 전력화와 철도 시스템 개선 등 탄소 배출이 적은 운송수단 보급과 신재생 에너지 발전 용량 확보에 집중하는 것으로 보인다.

각 섹터에 내년까지 130억 달러(한화 약 16조), 60억 달러(한화 약 7조4000억원)의 추가 지출 계획을 발표해 다른 섹터보다 큰 증가액을 보였다.

강 연구원은 “EU는 러시아와 우크라이나 전쟁으로 러시아 가스 의존도를 낮추기 위해 2가지 전략을 제시했다”며 “우선 LNG공급원을 다변화하고 바이오메탄, 재생 가능한 수소 등 대체재 활용 확대와 신재생 에너지 생산능력 확보”라고 했다.

이어 “이를 위해 EU는 기존 탄소중립 계획 중 태양광과 풍력 발전 촉진 정책을 우선 시행하고 신재생 에너지를 활용해 그린 수소를 생산하는 것을 주요 방안으로 제시하고 있다”며 “러시아 가스 의존도를 낮추려는 유로존의 ‘리파워(Repower) EU’ 전략 논의가 신재생에너지 산업에 추가적인 긍정적 영향을 미칠 것”이라고 내다봤다.

강 연구원은 “러시아와 우크라이나 전쟁을 계기로 정책적 지원이 가속할 수 있는 EU의 신재생 에너지 관련 사업이 주목하는 것이 유효한 투자 전략이 될 수 있다”고 조언했다.

‘리파워 EU’의 내용 가운데 태양광 발전 능력을 올해 말까지 유로존 전체 전력 생산의 25% 수준까지 끌어올리는 것을 포함하고 있기 때문이라는 설명이다.