朝鮮半島の情勢が緊迫している。「韓国、北朝鮮の間で戦争が勃発する可能性」が最近の中国のインターネットで最もホットな話題の一つとなっている。６０年ほど前に起きた先の朝鮮戦争には中国も参戦し、国連軍と戦って１８万人を越える戦死者（中国公式発表）を出しただけに、開戦すれば中国政府はどういう立場を取るのかにも高い関心が集まっている。「北朝鮮を支援すべきだ」「いや、私は韓国を支持する」「中立だ」などとさまざまな意見が寄せられている。 大手サイトの掲示板、鉄血社区などの書き込みをのぞくと、まずは、戦争が起きるかどうかについて意見が分かれている。北朝鮮による最近の一連の挑発行為を「周辺国から支援をもらうための、これまで何度も使ってきた手だ」という冷ややかな見方が約半分で、「今回は違う。本気かもしれない」の意見と拮抗（きつこう）している。戦争勃発を主張する理由として「情報不足のため、金正恩第１書記は米韓に対抗できる軍事力も持っていると勘違いしている」などが挙げられている。著名な朝鮮問題専門家の張●（●＝王ヘンに連）瑰氏もこの見方を支持している。張氏は最近、香港紙の取材に対し、５月か６月に、朝鮮半島で戦争が起きる可能性は７０～８０％だ」と予測している。 戦争が始まった場合の中国の対応についても意見が分かれている。保守系サイトと改革系サイトで北朝鮮支持と、韓国支持と別れており、中国国内の世論が二分して
[kjtimes=서민규 기자] 우리투자증권은 새 은행연계계좌 출시를 기념해 온라인 주식 매매수수료 무료 이벤트를 실시한다고 15일 밝혔다. 새 은행연계계좌인 '우리투자증권tx'에 가입해 tx 전용 홈트레이딩시스템(HTS)과 홈페이지, 스마트폰, 태블릿PC 등으로 주식, 상장지수펀드(ETF), 주식워런트증권(ELW)을 거래할 때 거래 수수료를 받지 않는다. 수수료 면제 기간은 이달 15일부터 내년 6월까지다. 이 계좌는 시중 모든 은행에서 개설 가능하며 주식 및 선물옵션 매매뿐만 아니라 각종 금융상품 거래를 할 수 있다. 다만 투자자들은 증권유관기관 수수료는 내야 한다. 문의는 우리투자증권 고객지원센터(1544-0000)로 하면 된다.
【ソウル＝山口香子】ケリー米国務長官は１２日、ソウルを訪問し、朴槿恵(パククネ)・韓国大統領、尹炳世(ユンビョンセ)外相とそれぞれ会談した。 外相会談後の共同記者会見でケリー長官は、北朝鮮がちらつかせる中距離弾道ミサイル「ムスダン」の発射について、「一層の国際的孤立を招くだけで、大きな誤りだ」とした上で、「我々は、日韓を防衛する。金正恩(キムジョンウン)（第１書記）は、（武力）衝突がどんな結果を呼ぶか理解すべきだ」と述べて、北朝鮮をけん制した。 一方、尹外相は、柳吉在(リュギルチェ)統一相が１１日、緊張緩和のため北朝鮮に対話を呼びかけたことをふまえ、「（北朝鮮が）対話を通じて信頼関係を構築しようとする韓国の呼びかけに応じることを期待する」と述べた。ケリー長官も、朴政権による北朝鮮との対話の試みを「尊重する」と応じたが、「北朝鮮が核保有国として認められることはない」と述べ、非核化が米朝対話の前提になるとの立場を強調した。 読売新聞4月12日(金)21時12分配信 ==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 미사일 발사는 고립만 초래 ... 미 국무 장관이 방한【서울 = 야마구치 쿄우코】 켈리 미 국무 장관은 12일 서울을 방문, 박근혜 한국 대통령, 윤병세 외무 장관과 각각 회담했다.외무 장관…
[kjtimes=임영규 기자] 원·달러 환율이 1,130원 선을 오르락내리락하고 있다. 북한이 태양절을 맞아 추가 도발을 감행할 수 있다는 경계감이 반영된 것으로 풀이된다. 15일 서울 외환시장에서 달러당 원화는 오전 9시30분 현재 전 거래일보다 0.3원 오른 1,129.4원에 거래됐다. 이날 원·달러 환율은 1.9원 오른 1,131.0원에 개장했다. 밤사이 역외 차액결제 선물환 시장(NDF)에서 안전자산 선호심리가 두드러지며 달러가 상승세를 보인 탓으로 분석된다. 개장 이후 환율은 다시 1,120원대로 내려갔다. 우리선물 손은정 연구원은 “북한 위협으로 지정학적 리스크에 대한 극도의 불안감은 지났지만 이날 태양절을 맞아 긴장이 지속되고 있다”며 “오늘 원·달러 환율은 1,127~1,135원 선에서 움직일 것으로 예상된다”고 말했다.
[kjtimes=정소영 기자]한국 주력수출품들이 일본 엔화 공습에 줄줄이 곤두박질친 것으로 나타났다. 지난 1∼2월 일본과 치열하게 경쟁하는 우리나라 수출품 10개 가운데 4개의 수출증가율이 마이너스로 추락한 것으로 드러난 것이다. 한국무역협회는 15일, 올해 1∼2월 한국과 일본이 세계 시장에서 경합하는 49개 수출품 가운데 절반인 24개 품목이 전년 동기 대비 마이너스 성장률을 기록했다고 밝혔다.49개 경합 품목은 세계관세기구(WCO)가 분류하는 ‘HS코드 6단위’ 기준으로 한국과 일본의 수출 상위 100대 품목과 겹치고 있다. 이들 품목은 우리나라 전체 수출(금액 기준)에서 51.4%의 비중을 차지한다.한국무역협회에 따르면 이 중 21개 품목(전체 42.8%)은 지난해 플러스 수출증가율을 보이다 올해 마이너스로 급락했다. 10개 품목은 지난해에 비해 수출증가율이 크게 둔화됐다.
[kjtimes=서민규 기자] 북한이 우리 정부의 대화 제의를 거절했다. 이에 따라 남북경협주와 방위산업주의 희비가 엇갈렸다. 15일 유가증권과 코스닥 오전장에서 개성공단 입주업체인 로만손은 전 거래일보다 0.49% 내린 1만200원에 거래됐다. 신원은 1.16%, 좋은사람들은 0.31% 각각 하락했다. 대북 송전 관련주인 선도전기는 1.95%, 광명전기는 1.96% 각각 내렸다. 반면에 방위산업 업체인 스페코는 1.76% 오른 5210원에 거래됐고, 빅텍 3.64%, 퍼스텍은 0.88% 각각 상승했다. 북한은 전날 대남기구인 조국평화통일위원회 대변인을 통해 우리 정부의 대화 제의를 “말만 앞세운 교활한 술책”이라고 비난하는 첫 반응을 내놨다.
[kjtimes=서민규 기자] 중국에서 신형 조류 인플루엔자(AI) 감염자가 확산하고 있다. 이에 관련주가 일제히 날아오르고 있다. 15일 코스닥 오전장에서 이-글벳은 상한가인 3875원에 거래됐다. 제일바이오도 가격 한폭까지 오른 3610원을 나타냈다. 중국 AI 발생 소식에 급등한 이 회사 주가는 4월 들어서만 104.53% 상승했다. 같은 시간 파루는 13.13% 오른 6720원, 중앙백신은 5.08% 상승한 1만3450원을 나타냈다. VGX인터와 대한뉴팜도 각각 4.18%, 6.42% 상승했다. 중국에서 H7N9형 신종 AI가 계속 확산하는 가운데 중국에서 신형 환자는 60명으로 늘었고,이 가운데 13명이 사망했다.
[kjtimes=견재수 기자]LS전선이 초고압직류송전 케이블(HVDC)의 수출길을 열었다.LS전선은 15일, 국내에선 처음으로 HVDC을 유럽 시장에 선보인다고 밝혔다. 덴마크 전력청에 285kV급 HVDC해저 케이블 24.5km와 접속자재를, 세계적 해양 시설공사 업체인 네덜란드의 반 오드(Van Oord)사에 150kV해저 교류 초고압 케이블 25.7km와 접속재를 공급한다는 설명이다. LS전선에 따르면 덴마크에 납품되는 초고압 직류송전(HVDC : High Voltage Direct Current) 케이블은 국내 최초의 수출 사례다. 동북부 올보르(Aalborg)와 래소(Laesoe)섬 사이에 구축된 노후 해저 케이블을 교체하는데 사용된다. 네덜란드에 납품되는 케이블들은 반 오드 사가 북해(North Sea) 인근에 건설하는 총 43개의 윈드 터빈으로 구성된 루흐트다이느(Luchterduinen) 해상풍력발전 단지와 네덜란드의 전력망을 연결하는 데 쓰인다. 해당 풍력발전…
[kjtimes=임영규 기자] KB국민카드는 자사 광고 제작에 참여할 소비자를 뽑는 ‘꿈꾸는 광고인’ 2기 공모전을 실시한다고 15일 밝혔다. 공모는 다음달 20일 정오까지 진행되며 개인이나 4명 이하로 팀을 구성해 응모할 수 있다. 국민카드는 심사를 거쳐 11개 팀을 선정, 대상 3000만원 등 총 7800만원의 상금을 제공한다.
[kjtimes=정소영 기자]매일유업은 15일, 공시를 통해 폴바셋 외식사업부문을 분할해 새 회사 ‘엠즈씨드주식회사(가칭)’를 설립하기로 했다고 밝혔다. 매일유업은 이번 분할에 대해 업종 전문화를 통한 핵심 역량 강화와 경영 효율성 제고, 성장 동력 확보를 통해 주주 이익을 극대화하고자 회사 분할을 결정했다고 설명했다. 매일유업에 따르면 이번 분할은 자기 회사가 신설 회사의 주식을 전부 취득하는 단순·물적분할 방식으로 회사를 나눈다. 매일유업은 상장사로 남고 엠즈씨드 주식회사는 비상장사로 새로 만들며 분할 기일은 오는 6월 1일이다.
[kjtimes=견재수 기자]현대자동차(이하 현대차)의 엘란트라 미국판매 성적표가 공개됐다. 지난 1991년 시판에 들어간 엘란트라의 이달 초 판매대수가 200만대를 넘어섰다.현대차는 15일, 엘란트라가 미국 시장에 진출한 후 22년 만에 누적판매 200만대를 달성했다며 이번 200만대 돌파는 미국시장 판매 차종으로는 처음이라고 밝혔다.현대차에 따르면 엘란트라가 미국시장에 진출한 것은 1991년이다. 이후 국내명 아반떼, 아반떼XD, 아반떼(HD) 차종이 차례로 미국시장에 엘란트라로 수출됐다. 지난 2009년부터는 엘란트라 투어링(국내명 i30cw)을 추가로 투입하며 엘란트라 모델을 다양화했다. 여기에 지난해부터 엘란트라 GT(국내명 신형 i30)와 엘란트라 쿠페(국내명 아반떼 쿠페)도 투입했다.
[kjtimes=견재수 기자] 해양플랜트 수주차 러시아를 방문한 강덕수 STX회장이 푸틴 러시아 대통령을 비롯한 이고르 세친(Igor Sechin) 로스네프트(Rosneft) 회장, 닐 더핀(Neil Duffin) 엑손모빌개발(Exxon Mobil Development Co.) 사장 등과 화상회의를 통해 ‘LNG 프로젝트’에 대해 논의했다. 강덕수 회장은 이 자리에서 러시아 로스네프트社가 엑손모빌과 함께 추진 중인 러시아 태평양 연안 LNG플랜트 및 제반 인프라 건설, 해양플랜트 건조 협력 등에 대해 심도 있는 논의를 나눴다. 러시아 최대 국영 석유회사인 로스네프트는 이날 엑손모빌과 함께 150억불 규모의 러시아 극동지역 LNG플랜트 프로젝트의 세부 사항을 밝혔다. 이 프로젝트는 사할린 지역에서 개발된 가스를 액화시키는 LNG플랜트를 건설하는 사업으로, 업계에서는 2018년부터 LNG가 본격 생산될 것으로 전망하고 있으며 여기서 생
[kjtimes=정소영 기자] 명철이나 나들이철, 고속도로 휴게소 여성화장실 앞에 길게 늘어선 줄이 줄어들까? 안전행정부가 이르면 올 하반기 이 같은 불편함을 해소하기 위해 여성용 공중화장실 변기를 종전보다 50% 이상 추가로 증설할 방침이다. 안전행정부는 ‘공중화장실 등에 관한 법률 시행령’을 개정해 고속도로 휴게소의 공중화장실 남녀 변기 비율을 현행 1:1이상에서 1:1.5이상으로 늘린다.이에 따라 고속도로 휴게소 내 여성화장실 변기 수는 200개 가량 늘어나, 명절·행락철·주말에 휴게소의 여성화장실 부족으로 인한 불편이 상당부분 해소될 것으로 보인다.지난 2004년 제정된 ‘공중화장실 등에 관한 법률’에 따르면 국내 공중화장실 설치 시 소변기와 좌변기를 합친 남녀 변기 비율은 1:1이상으로 맞추게 돼 있다.그러다 2006년, 수용인원이 1000명 이상 시설인 공연
[kjtimes=견재수 기자] 현대차가 지난해 전국에서 차를 가장 많이 판매한 직원들과 배우자를 초청하는 ‘2013년 탑클래스(Top-Class) 가족의 밤’ 행사를 갖었다. 현대차는 “4월 12~13일, 이틀 동안 제주 해비치 호텔에서 2012년 전국 판매왕 및 판매 우수 직원과 배우자를 초청해 포상과 함께 올해 판매역량 확대를 다짐하는 행사를 가졌다”고 14일 밝혔다.이날 행사에는 현대차 김충호 사장과 판매사업부장 곽진 전무를 비롯해 전국 판매왕 및 판매 우수자 213명과 배우자 등 440여 명이 참석했다.‘탑클래스 가족의 밤’은 현대차 영업직 가운데 한해 120대 이상의 판매실적을 올린 ‘판매 우수자(탑클래스)’를 대상으로 노고를 치하하고 영업 노하우를 공유하는 자리로 2009년 실시 이후 올해 5회를 맞고 있는 행사다.현대차 관계자는 “늘 고객에게 현대차의 새로운 생각과 가능성
[kjtimes=김봄내 기자]절반에 가까운 중소물류기업들의 절반 가까이가 정부의 정책자금 지원을 받지 못한 것으로 나타났다. 이 같은 결과는 대한상공회의소의 조사에서 드러났다.대한상공회의소는 국내 중소물류기업 121개사를 대상으로 ‘물류정책자금에 대한 기업의견’을 조사했다. 그 결과 정책자금 지원을 받았는지에 대해 ‘필요하지만 받지 못했다’는 기업이 47.9%로 나타났다. ‘자금지원을 받았다’는 응답은 13.2%였다. 반면 ‘지원이 필요 없다’는 답변은 38.9%다. 지원을 받지 못했다는 기업들은 그 이유로 ▲지원 사업을 알지 못해서(58.6%) ▲제조업 등 타 산업 우선지원으로 물류업이 배제돼서(24.1%) ▲신용등급, 담보 여건 등에서 자격이 안돼서(13.8%) 등으로 답했다. 현행 물류정책자금 지원에 대해선 ‘미흡하다’(48.8%)가 가장 많았다. 이밖에 보통이다 (45.5%)와…
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